Как Подключить Болгарку Без Регулятора Оборотов

Муфта центробежная Работа основана на передаче крутящего момента за счет лепестков, обеспечивающих сцепление от действия центробежных сил. Неисправности болгарки, связанные с износом или разрушением подшипника скольжения на валу редуктора характеризуются появлением неприятного постороннего звука. Электросхема устройства болгарки Внутреннее устройство болгарки.

Неисправности, причины, признаки, решение

При длительной эксплуатации УШМ провода обмоток естественным путем теряют свои электротехнические свойства, повышается их сопротивление, тем самым увеличивается выделение тепла и обмотка перегорает. Другой причиной является нарушение правил эксплуатации. Длительная работа электроинструментом в условиях перегрузок вызывает его перегрев, что приводит к выгоранию электрической изоляции проводов обмоток. Это создает условия для короткого замыкания между проводами, возникновения пробоя между корпусом сердечника и катушкой, сгоревший провод может просто оборваться.
Ремонт статора своими руками

В таких случаях проявляются следующие характерные факторы.

• Корпус болгарки сильно нагревается.
• Болгарка начинает дымить, появляется специфический запах горелой изоляции.
• Рабочий шпиндель замедляет обороты и в конечном итоге совсем останавливается.
• При межвитковом замыкании возможно наоборот резкое повышение оборотов. Обмотка становится короче, сопротивление ее резко уменьшается, возрастает сила тока, а следовательно интенсивность магнитного поля. Болгарка начинает сильнее крутиться, но такая работа быстро заканчивается поломкой электроинструмента.

Если сгорел статор у болгарки, отработавшей длительный срок эксплуатации (обычно у такого электроинструмента это происходит одновременно с выходом из строя ротора), следует задуматься о приобретении новой УШМ. Кроме ротора и статора у многих деталей и узлов такой болгарки может случиться поломка, например, из-за критического износа. Ремонт в данном случае станет дорогим удовольствием.

В других случаях болгарку можно отремонтировать самостоятельно или воспользоваться услугами специализированного сервиса. При ремонте своими руками поможет информация, которая описана в ссылках «Перемотка статора болгарки своими руками» и «Как прозвонить статор болгарки».

Разборка болгарки Бош своими руками

Для владельца электроинструмента знание его устройства и умение разбирать является обязательной задачей.

Знание порядка разборки болгарки позволяет самостоятельно выполнять такие работы, как замена смазки, смена подшипников и угольных щеток.

Чтобы отсоединить корпус редуктора поз.821 от корпуса статора поз.888, надо разобрать(снять) корпус ручки болгарки поз.24.

Эту операция необходимо выполнить, чтобы достать угольные щетки поз.810, держащие коллектор ротора.

На втором этапе открутите 4(четыре) винта поз.61, крепящих корпуса редуктора и статора.

Вытащив ротор совместно с редуктором, приступайте к разборке редуктора.

Ремонт болгарки Бош начинается с разборки редуктора поз.821. Разборка редуктора начинается с выкручивания 4(четыре) винтов поз.60. Как правило, на заводе винты вкручены на герметике. Придется приложить определенные усилия.

Сразу отметим! У болгарок Bosch малой мощности в редукторе используются прямозубые шестерни. У болгарок мощностью свыше 1000 Вт в редукторах применяются косозубые шестерни.

Как снять ведомую шестерню

Сняв крышку редуктора, вы сможете достать узел косозубой шестерни поз.26.

Чтобы снять шестерню, надо воспользоваться прессом или съемником. Но использование съемника затруднительно, поскольку требует применения специальных тонких губок.

Прежде чем снимать косозубую шестерню, проверьте люфт зубчатого соединения, целостность зубьев, пятно контакта.

На валу шпинделя поз.26 напрессован подшипник поз.50. Если подшипник имеет большой люфт, шумит при прокручивании, высохла смазка, его предпочтительнее заменить.

Чтобы снять подшипник, необходимо снять шестерню, стопорное кольцо и демонтировать подшипник. Если при демонтаже узла вала ротора подшипник остается в корпусе редуктора, демонтаж подшипника выполняется при помощи молотка и мягкой наставки.

Как снять ведущую шестерню болгарки Bosch

Ведущая шестерня поз.27 снимается с вала ротора в следующей последовательности:

• зажмите рукой ротор и при помощи рожкового ключа открутите против часовой стрелки гайку поз.45.;
• снимите шайбу поз.59.;
• вытащите ведущую косозубую шестерню поз.27.

Проверьте визуально целостность зубьев шестеренки, пятно контакта.

В болгарках Bosch малой мощности в качестве опорного подшипника в редукторе используется игольчатый подшипник.

Ремонт ушм bosch своими руками выполняйте строго прилагаемой инструкции. Если вам потребуется извлечь игольчатый подшипник из корпуса, без сообразительности здесь не обойтись. Его демонтаж выполняется только при разрушении.

Чтобы достать разрушенную обойму подшипника, можно воспользоваться проверенным способом.

Подбирается метчик диаметром, немного большим внутреннему диаметру обоймы разрушенного игольчатого подшипника

Метчик закрепляется в патроне шуруповерта и вкручивается осторожно на малых оборотах в обойму. Когда метчик дойдет до дна корпуса редуктора, он начнет поднимать обойму

Кроме игольчатого подшипника вала шпинделя, в болгарках Бош применяются еще два подшипника, устанавливаемые на валу ротора.

Как снять подшипники с ротора болгарки Bosch

Для демонтажа подшипников с ротора поз.803 болгарки Бош рекомендуется использовать съемники.

Подшипник поз.15 возле коллектора снимается легко, а вот для снятия подшипника поз.14 со стороны крыльчатки осложняется тем, что надо выполнить ряд подготовительных операций.

Подшипник поз.15 закрыт мягким резиновым гнездом. Аналогичная резиновая защита поз.33 закрывает и подшипник поз.14.

Для демонтажа подшипника поз.14 надо открутить гайку поз.45, снять прямозубую шестерню поз.17 и пластиковую защиту поз.33. Применяя съемник можно легко демонтировать подшипник с вала ротора.

А если нет съемника? На выручку придут тиски, две металлические полосы и молоток с наставкой из мягкого металла.

Разборка болгарки бош

Механические повреждения

Угловая шлифовальная машина Bosch предназначена для выполнения отрезных, шлифовальных, полировальных работ. Работа инструмента в пыли при больших нагрузках особенно пагубно влияет на долговечность редуктора, а именно его шестеренок.

Кроме износа и поломки зубьев шестеренок, к механическим неисправностям можно отнести разрушение подшипников и корпуса. Ремонт болгарки Бош в части замены вышедших из строя подшипников, восстановления корпуса выполнить несложно, если есть желание и потребность.

Сборка болгарки

Сборку болгарки начинают с обследования всех деталей, узлов, подшипников, шестеренок.

Предварительно подготовьте рабочее место с правильным и хорошим освещением, уложите инструменты, смазочные материалы, салфетки.

Какую смазку использовать для болгарки Bosch

Ремонт ушам Bosch будет не качественный, если вы не поменяете при его исполнении смазку. Для качественной смазки узлов болгарки Бош рекомендуется использовать те смазочные материалы, которые предлагает производитель инструмента. Но их высокая цена заставляет искать другой выход, и он есть.

Отечественные производители смазочных материалов разработали специальные смазки для редукторов и узлов болгарок.

По качеству они ничем не уступают зарубежным смазкам, а стоят значительно дешевле. Единственный минус, наши смазки требуют более частой смены.

Сборка ротора

Сборка ротора состоит в запрессовке на него подшипников, установки крыльчатки. Смазанные подшипники напрессовываются на вал при помощи деревянной наставки. Подшипник возле коллектора закрывается резиновой защитой. Это общий алгоритм сборки вала ротора.

В отдельных моделях болгарки Bosch есть свои особенности.

Сборка редуктора

Сборка редуктора начинается с установки в его корпус вала ротора. Когда вал вставлен в корпус, на вал надевается ведущая шестерня, шайба и фиксирующая гайка. Корпус редуктора со вставленным валом необходимо разместить в корпусе статора.

Когда вы вставите в гнездо подшипник коллектора, придавите корпус редуктора к корпусу статора. Проверьте легкость вращения ротора в подшипниках.

В крышке корпуса редуктора смонтирован узел шпинделя с насаженным подшипником и шестеренкой.

Осталось вставить крышку на место и проверить качество вращения вала шпинделя. Если вал вращается легко от руки, модно закручивать винты, крепящие крышку корпуса ротора. Предварительно винты смазываются герметиком.

Это общий алгоритм сборки редуктора. У некоторых моделей ремонт редуктора болгарки Бош незначительно отличается.

Выводы:

• Зная общую схему болгарок Bosch, можно смело браться за разборку инструмента для смазки;
• Умение проводить ремонт болгарки Bosch своими руками позволит продлить жизнь инструменту, самостоятельно заменить смазку, угольные щетки;
• Соблюдая режим работы и технологического обслуживания инструмента, вы продлите его безотказную работу на долгие годы.

Успехов в работе!

ПЛАВНЫЙ ПУСК АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Логичным способом снижения пускового тока стало снижение напряжения, подаваемого на статор в момент запуска, с его постепенным увеличением при разгоне двигателя.

Простейший и наиболее старый способ плавного пуска – реостатный пуск электродвигателя: в цепь статора последовательно включается несколько мощных резисторов, последовательно закорачиваемых контакторами.

Также могут использоваться и дроссели высокой индуктивности (реакторы), а также автотрансформаторы.

Подобный способ плавного пуска имеет очевидные недостатки:

Проблематичность автоматизации.

Работа контакторов не привязывается к реальному значению тока, они либо переключаются вручную, либо перебираются с помощью реле времени автоматически.

Усложнение пуска под нагрузкой.

Так как крутящий момент асинхронного двигателя пропорционален квадрату напряжения питания, снижение напряжения в момент пуска в 2 раза приведет к снижению крутящего момента в 4 раза. Применение плавного пуска с электродвигателями, напрямую подключенными к нагрузке, значительно увеличивает время выхода на рабочие обороты.

Совершенствование силовой электроники позволило создать компактные автоматические устройства плавного пуска (также называемые софтстартерами от английского soft start – «мягкий пуск») для асинхронных электродвигателей, устанавливаемые на стандартную монтажную рейку электрощитов.

Они обеспечивают не только плавный разгон, но и торможение двигателя, позволяя регулировать параметры токов пуска и остановки в различных режимах:

Постоянное токоограничение.

В момент запуска ток ограничивается на заданном превышении номинального и удерживается на этой величине все время разгона двигателя. Обычно используется ограничение на уровне 200-300% номинального тока. Перегрузка становится малозначительной, хотя ее длительность возрастает.

Формирование тока.

В данном случае токовая кривая в момент включения двигателя имеет больший наклон, после чего софтстартер переходит в режим токоограничения.

Такой метод плавного пуска применяется при подключении к маломощным подстанциям или генераторам для снижения стартовой нагрузки, однако пусковой момент электродвигателя в данном случае минимален. Для устройств, лишенных холостого хода электродвигателя, использовать формирование тока с пологой стартовой кривой невозможно.

Ускоренный пуск (кик-старт).

Применяется с двигателями, напрямую приводящими нагрузку, так как иначе их пусковой крутящий момент может оказаться недостаточным для страгивания ротора.

В этом случае устройство плавного пуска допускает кратковременное превышение пускового тока в несколько раз (фактически осуществляется прямая коммутация), по истечении заданного времени ток снижается до двух-трехкратного превышения номинала.

Останов на выбеге.

При отключении двигателя напряжение с него снимается полностью, вращение якоря продолжается по инерции. Наиболее простой способ коммутации, применимый при небольших мощностях и малой инерции привода.

Однако в момент разрыва цепи происходит сильный индуктивный выброс, приводящий к сильному искрению в контакторах. На мощных электродвигателях, а также при высоких рабочих напряжениях данный способ отключения неприемлем.

Линейное снижение напряжения.

Применяется для более плавной остановки двигателя. Нужно помнить, что крутящий момент двигателя при этом снижается нелинейно из-за квадратичной зависимости момента от напряжения, то есть снижение момента происходит наиболее резко в начале кривой.

Отключение питания происходит при минимальном токе в обмотке, соответственно коммутирующие выключатели практически не изнашиваются образованием искры между контактами.

Для снижения нагрузок при остановке применяется управляемое снижение напряжения:

• вначале ток снижается минимально;
• затем кривая начинает снижаться круче.

Снижение крутящего момента электродвигателя при этом близко к линейному. Этот способ управления остановом электродвигателя применяется в устройствах с высокой инерционностью привода.

При использовании такого рода устройств плавного пуска пусконаладочные работы заключаются в настройке нужного типа кривой пускового тока и, в случае использования режимов формирования тока или ускоренного старта, настройке длительности временного интервала начального участка кривой.

Применение устройств плавного пуска позволяет автоматизировать пусковой режим, но его главный минус остается – либо приходится закладывать в устройство возможность холостого хода электродвигателя, либо допускать кратковременные перегрузки сети, раскручивая мотор и нагрузку с кик-стартом.

Определение емкости неизвестного конденсатора

Способ №1: измерение емкости специальными приборами

Самый просто способ — измерить емкость с помощью прибора, имеющего функцию измерения емкостей. Это и так понятно, и об этом уже говорилсь в начале статьи и тут нечего больше добавить.

Если с приборами совсем туган, можно попробовать собрать простенький самодельный тестер. В интернете можно найти неплохие схемы (посложнее, попроще, совсем простая).

Ну или раскошелиться, наконец, на универсальный тестер, который измеряет емкость до 100000 мкФ, ESR, сопротивление, индуктивность, позволяет проверять диоды и измерять параметры транзисторов. Сколько раз он меня выручал!

Способ №2: измерение емкости двух последовательно включенных конденсаторов

Иногда бывает так, что имеется мультиметр с измерялкой емкости, но его предела не хватает. Обычно верхний порог мультиметров — это 20 или 200 мкФ, а нам нужно измерить емкость, например, в 1200 мкФ. Как тогда быть?

На помощь приходит формула емкости двух последовательно соединенных конденсаторов:

Суть в том, что результирующая емкость Cрез двух последовательных кондеров будет всегда меньше емкости самого маленького из этих конденсаторов. Другими словами, если взять конденсатор на 20 мкФ, то какой бы большой емкостью не обладал бы второй конденсатор, результирующая емкость все равно будет меньше, чем 20 мкФ.

Таким образом, если предел измерения нашего мультиметра 20 мкФ, то неизвестный конденсатор нужно последовательно с конденсатором не более 20 мкФ.

Остается только измерить общую емкость цепочки из двух последовательно включенных конденсаторов. Емкость неизвестного конденсатора рассчитывается по формуле:

Давайте для примера рассчитаем емкость большого конденсатора Сх с фотографии выше. Для проведения измерения последовательно с этим конденсатором включен конденсатор С1 на 10.06 мкФ (он был предварительно измерен). Видно, что результирующая емкость составила Cрез = 9.97 мкФ.

Подставляем эти цифры в формулу и получаем:

Способ №3: измерение емкости через постоянную времени цепи

Как известно, постоянная времени RC-цепи зависит от величины сопротивления R и значения емкости Cх:Постоянная времени — это время, за которое напряжение на конденсаторе уменьшится в е раз (где е — это основание натурального логарифма, приблизительно равное 2,718).

Таким образом, если засечь за какое время разрядится конденсатор через известное сопротивление, рассчитать его емкость не составит труда.

Для повышения точности измерения необходимо взять резистор с минимальным отклонением сопротивления. Думаю, 0.005% будет нормально =)

Хотя можно взять обычный резистор с 5-10%-ой погрешностью и тупо измерить его реальное сопротивление мультиметром. Резистор желательно выбирать такой, чтобы время разряда конденсатора было более-менее вменяемым (секунд 10-30).

Вот какой-то чел очень хорошо все рассказал на видео:

Другие способы измерения емкости

Также можно очень приблизительно оценить емкость конденсатора через скорость роста его сопротивления постоянному току в режиме прозвонки. Об этом уже упоминалось, когда шла речь про проверку на обрыв.

Яркость свечения лампочки (см. метод поиска КЗ) также дает весьма приблизительную оценку емкости, но тем не менее такое способ имеет право на существование.

Существует также метод измерения емкости посредством измерения ее сопротивления переменному току. Примером реализации данного метода служит простейшая мостовая схема:

Вращением ротора переменного конденсатора С2 добиваются баланса моста (балансировка определяется по минимальным показаниям вольтметра). Шкала заранее проградуирована в значениях емкости измеряемого конденсатора. Переключатель SA1 служит для переключения диапазона измерения. Замкнутое положение соответствует шкале 40…85 пФ. Конденсаторы С3 и С4 можно заменить одинаковыми резисторами.

Недостаток схемы — необходим генератор переменного напряжения, плюс требуется предварительная калиброка.

Механические поломки и их устранение

К механическим поломкам УШМ, можно отнести следующие.

1. Износ подшипников якоря двигателя. Обычно при износе подшипников вы можете ощутить сильную вибрацию во время работы аппарата. К тому же, может быть слышен скрежет и другие шумы. Рано или поздно, подшипник все же разрушится, а высыпавшиеся шарики попадут на шестерни редуктора. Если это произойдет, то кроме подшипника, придется менять и шестерни. Конечно же, лучше не дожидаться данной неприятности, а при первых признаках неисправности подшипника заменить его. Как добраться до этой части угловой шлифмашины, было рассказано выше.
2. Износ шарикоподшипника или подшипника скольжения редуктора. Как и в предыдущем случае, при включении аппарата будет ощущаться вибрация и слышаться шум, несвойственный нормальной работе УШМ. Чтобы предупредить дальнейшую поломку редуктора, необходимо заменить неисправную деталь.
3. Износ шестерен редуктора. Шестерни быстро изнашиваются из-за недостаточной смазки. По этой же причине и греется редуктор. Необходимо следить за состоянием смазки внутри редуктора и при необходимости менять ее. Как разобрать редуктор, было описано выше. Смазку нужно использовать специально разработанную для редукторов УШМ, и купить ее можно в точках, где продается данный инструмент. Если по какой-либо причине сломались зубья хотя бы одной шестерни, то менять нужно весь комплект шестеренок (пару).

К механическим неисправностям можно отнести и поломку фиксатора вала. Для того, чтобы заменить фиксатор, потребуется разборка редуктора и снятие большой шестерни.

Необходимый для ремонта инструмент

Чтобы произвести ремонт болгарки Bosch, без инструмента не обойтись. Сразу оговоримся, если у вас есть шуруповерт, то это значительно ускорит процесс разборки и сборки инструмента.

Но можно обойтись и набором отверток, предпочтительнее с храповым механизмом. Не обойтись и без рожкового ключа, которым будете отвинчивать гайку крепления ведущей косозубой шестерни.

Для демонтажа подшипников лучше иметь специальный съемник.

Диагностику электрической части можно провести при помощи тестера или прибора определения короткого замыкания витков.

Особенно он полезен тем, что позволяет определить неисправность ротора или статора, не снимая узел.

Схема болгарки Бош поможет выполнить ремонт самостоятельно, а настоящая инструкция поможет достойно справиться с любой проблемой.

Схема подключения болгарки без регулятора

Угловую шлифовальную машинку, получившую на постсоветском пространстве прозвище «болгарка», 3-4 десятка лет назад в своей домашней мастерской хотел иметь каждый хозяин. Тогда для большинства людей это действительно была мечта, поскольку производил этот электрический инструмент только один в болгарском городе Пловдив (отсюда и народное название). И хотя за прошедшее время количество и ассортимент болгарок выросли неимоверно, главные узлы конструкции инструмента не изменились.

Болгарка используются не только для шлифовки и полировки поверхностей, но и для обработки металла, бетона (с помощью алмазных или абразивных кругов).

Использование асинхронных двигателей

Трёхфазные и однофазные двигатели асинхронного типа активно используются в различных отраслях хозяйства. Для этого имеется несколько причин:

• Простота конструкции.
• Надёжность и долговечность при использовании.
• Для того чтобы запустить мотор, нет необходимости использовать дорогие и дефицитные устройства.
• Мотор не требует слишком частого проведения технического обслуживания.

По внешнему виду можно легко отличить трёхфазные двигатели от однофазных. У первых всегда имеется 6 клемм, а у вторых их количество равно двум или четырём.

У трёхфазных моторов обмотки подключаются двумя способами: звездой или треугольником. Они предполагают использование напряжения, составляющего 380 вольт. Однако в быту оно применяется редко. Чтобы использовать такой мотор, нужно знать, как его правильно подключать.

Это делают с использованием фазосдвигающего конденсатора. Это позволит использовать трёхфазные двигатели при подключении к однофазной сети. В этом случае мощность мотора будет равна 50%-60% от номинальной.

Проверка пускового конденсатораИсточник antemion.ru

Оптимальность работы трёхфазного двигателя обеспечивается при условии применения переменной ёмкости. Чтобы так сделать, на первом этапе применяют рабочий и пусковой конденсаторы, а на втором — только первый из них.

В быту часто применяются асинхронные однофазные двигатели. Для запуска обычно требуется дополнительная обмотка.

При выборе ёмкости конденсатора необходимо учитывать то, как зависит от неё величина пускового момента. При увеличении этой характеристики, происходит увеличение усилия. При определённом значении оно становится максимальным. После дальнейшего увеличения пусковой момент станет падать.

Расчёт параметров конденсатораИсточник ук-энерготехсервис.рф

Что это за функция, принцип работы, электрическая схема, плюсы УШМ с регулятором

Болгарка, не укомплектованная устройством регулировки оборотов, работает исключительно на максимальной скорости вращения. Оснащенная данной опцией позволяет снизить частоту вращения до величины, позволяющей качественно выполнить обработку материалов, которая невозможна на максимальном режиме.

В основе электронного блока регулятора оборотов заложен доработанный принцип диммера, где изменение мощности происходит ручным изменением величины переменного резистора. При помощи электронного контроля силы тока на рабочем валу шпинделя поддерживается крутящий момент, обеспечивающий работоспособность болгарки. Главными рабочими элементами такой схемы могут быть либо полупроводниковый прибор симистор, либо более продвинутый вариант с интегральной схемой.

Схема подключения без регулятора мощности

Электрическая схема обычных бытовых болгарок без дополнительных опций представлена на рисунке:

Электрическая схема болгарки. Источник фото здесь

Здесь две, не связанные между собой обмотки статора, через выключатель, имеющий в конструкции работающую от руки кнопку пуска, соединены с источником напряжения (бытовая сеть). Дальше каждая из обмоток с помощью специальных контактов соединяется с графитовыми щетками, которые с помощью пружин прижимаются к поверхности коллектора. В свою очередь концы обмоток ротора подключаются к ламелям коллектора, образуя замкнутую электрическую цепь.

Регулятор оборотов подключается в разрыв цепи между кнопкой включения/выключения и обмотками статора при расположении внутри корпуса болгарки. В случае исполнения в виде отдельного блока он часто может находиться в разрыве сетевого кабеля.

Электронный блок в УШМ

Электронный блок позволяет объединить регулятор оборотов и плавный пуск в одно целое. Электронная схема реализована по принципу импульсно — фазового управления с постепенным увеличением фазы открытия симистора. Таким блоком могут снабжаться болгарки разной мощности и ценовой категории.

Болгарка, или УШМ (угловая шлифовальная машина) как она официально называется, иногда содержит встроенный регулятор оборотов. В некоторых моделях он отсутствует. Регулирование скорости вращения в таком инструменте это не просто вопрос удобства, а часто необходимость. Различные материалы требуют своей скорости резания или шлифования и если машина ее не обеспечивает, то, как минимум, серьезно снижается качество работ.

Диагностика неисправностей

Довольно часто выявить пробой радиоэлемента можно в результате визуального осмотра, по характерному вздутию, потемнению, трещинам или другим нарушениям целостности корпуса. В качестве примера на фотографии продемонстрированы такие признаки.

К сожалению, визуально обнаружить неработающий радиоэлемент не всегда удается, вполне нормальная с виду деталь, у которой целый корпус, не имеющий ярко выраженных дефектов, может быть нерабочей из-за внутреннего короткого замыкания.

Перед тем как начать проверять мультиметром неполярный пленочный, керамический, электролитический, smd или sbb конденсатор, следует снять его с платы, поскольку протестировать не выпаивая радиодеталь практически не возможно.

Для справедливости необходимо заметить, что есть несколько способов не прибегать к паяльнику, один из них – замерять сопротивление цепи на плате, но для этого потребуется карта сопротивлений, причем, для конкретной модели сломавшегося устройства, а она не всегда есть даже в официальных сервисных центрах.

Как подключить напрямую без кнопки

При возникновении острой необходимости при выходе из стоя кнопки пуска можно подать питание напрямую на два сетевых провода, отходящих от нее внутрь болгарки. При этом конденсатор, который несет основную функцию, как искрогаситель при работе щеток, будет также не задействован в работе. И это при том, что при включении/выключении вилки из розетки переходные процессы будут усиливаться и увеличивать тенденции к образованию искр.

Обычно вместе с кнопкой работает электронная схема плавного пуска, которая устраняет при запуске резкое повышение тока, делает работу с болгаркой удобной и безопасной. Понятно, что в таком режиме работы болгарка быстро выйдет из строя. Лучше заменить или по возможности отремонтировать кнопку пуска.

Устройство УШМ

Кнопка пуска входит в состав элементов конструкции болгарки, каждый из которых выполняет свою конкретную задачу в обеспечении функционирования электроинструмента. Основные, из которых следующие:

• силовой кабель для соединения болгарки с сетью;
• статор – неподвижная часть электропривода, состоящая из нескольких катушек возбуждения;
• якорь (ротор) – подвижная часть электропривода болгарки;
• коллектор – часть ротора, выполненная в виде изолированных медных пластин, обеспечивающая соединение со статором;
• щетки – обеспечивают контакт скользящего типа для передачи тока между подвижной и неподвижной частью электропривода;
• редуктор – преобразует вращение ротора, созданного электромагнитным взаимодействием в приемлемые для работы обороты шпинделя;
• конструкцию от внешних воздействий защищают корпуса из ударнопрочного пластика для электрической части и алюминиевого сплава для редуктора;
• для удобства работы болгарка снабжена съемной ручкой-держателем;
• на корпусе расположены кнопки: кнопка включения/выключения и стопорная кнопка для замены рабочего инструмента.

Корпус болгарки Metabo W 750-125, рукоятка, кнопки выключения и стопора (красного и черного цвета). Фото 220Вольт

Некоторые кнопки включения обладают функцией плавного запуска, что делает работу болгарки более удобной и долговечной. На корпусе может находиться регулятор оборотов, который значительно расширяет функционал работы УШМ с различными материалами.

Схема запуска

Конструкция болгарки, источником энергии которой является электрический ток, способна преобразовывать его в механическую. Взаимодействие всех узлов болгарки показано в принципиальной схеме подключения ее электропривода.

• После того как силовой шнур подсоединен к розетке и включен запуск, электрический ток подается на одну из щеток.
• После прохода через обмотку коллектора ток появляется на другой щетке, через которую электропитанием обеспечиваются неподвижные обмотки статора.
• Создаваемые магнитные поля обмотками статора и ротора взаимодействуют друг с другом, вызывая вращение закрепленного в подшипниках ротора. Вместе с ним крутящий момент возникает на конической шестерне, посаженной на якорь. Другая коническая шестерня, работающая в паре с первой, вращает шпиндель с рабочим инструментом болгарки.
• Дополнительные отводы обмоток статора или ротора позволяют увеличить функционал электроинструмента за счет создания различных систем управления.
• Через контакты коллекторных пластин передаются сигналы о скорости вращения ротора на тахогенератор или датчик Холла. С их помощью осуществляется поддержание нужных оборотов болгарки.
• Для защиты болгарки от перегрева действует блок тепловой защиты. Он отключает инструмент, если датчик показывает предельно допустимую температуру контрольной поверхности болгарки.

Схема работы болгарки. Источник здесь

Понимание роли каждого из элементов, входящих в электрическую схему работы болгарки, позволяет правильно определить причину ее поломки

При исправном состоянии шнура, кнопки и щеток следует обратить внимание на состояние электропривода

Устройство электрического оборудования болгарки

За 40 лет внешний вид болгарки практически не изменился: продолговатый корпус с вмонтированными внутрь двигателем и редуктором, сбоку прикрученная ручка и защитный кожух.

Болгарка, как и любой инструмент, рано или поздно отказывается работать. Но бывают ситуации, когда для устранения неисправности достаточно простейшего ремонта электрического оборудования. Чтобы выполнить этот мелкий ремонт, нужно иметь понятие, как такое оборудование работает внутри, и уметь читать его электрическую схему.

Электрическая схема шлифовальной машинки состоит из таких элементов:

• якорь;
• коллектор;
• электрощетки;
• редуктор;
• статор;
• ручки-держатели;
• силовой кабель с вилкой.

Каждый из этих элементов выполняет в электрической цепи свои функции, неисправность каждого ведет к остановке работы инструмента. Например, якорь, являясь вращающимся элементом цепи, отвечает за вращения шлифовального диска. Чтобы заставить диск вращаться, якорь должен крутиться с еще большей скоростью. Поэтому чем больше скорость вращения якоря, тем больше мощность инструмента.

READ Респиратор для работы с болгаркой

Коллектор — это площадка на якоре, на которую выходят все силовые и управляющие кабели. Его задача — переводить проходящие по обмоткам сигналы на понятный двигателю и управляющему блоку язык. Если снять крышку корпуса, то его отполированные пластины сразу бросаются в глаза, тем более что имеют сравнительно большие размеры.

Предназначение электрощеток — обеспечивать подвод тока к коллектору от силового кабеля. Если они находятся в нормальном рабочем состоянии, то через вентиляционное отверстие будет видно их ровное свечение. Если же свечение незаметно или оно пульсирует, то это признак того, что со щетками есть проблемы.

Редуктор — очень важная деталь не только электрической схемы, но и всей конструкции болгарки. Его предназначение — подавать энергию от вращающегося якоря к шлифовальному диску, обеспечивая таким образом его вращение. Фактически именно редуктор отвечает за скорость и мощь вращения шлифовального диска болгарки.

Статор — наиболее технически сложный узел в электрической схеме болгарки. В нее впрессованы все обмотки якоря и ротора, определяющие их вращение. Находящиеся в статоре обмотки катушек рассчитаны до последнего витка. При выходе статора из строя удачно выполненная непрофессионалом его перемотка — очень редкий случай. Поэтому если в болгарке сломался статор, то лучше не рисковать и устранять его неисправность в мастерской.

Основные неисправности болгарки и их причины

По статистике, большинство случаев выхода из строя УШМ связаны с электрической частью аппарата. Некоторые поломки могут быть незначительными, что позволяет провести ремонт болгарки своими руками. Но, например, при перегорании обмоток двигателя ремонт угловой шлифовальной машины может произвести только специалист.

Болгарка не включается

Причины того, что УШМ не включается, могут быть следующие:

• неисправна электрическая вилка;
• неисправен электрический кабель;
• сломалась кнопка запуска;
• нарушен контакт между кабелем питания и кнопкой;
• обрыв контактного провода электрощетки;
• сильный износ электрощеток;
• выход из строя обмоток ротора или статора.

УШМ не развивает обороты

Причины того, что угловая шлифмашина не набирает обороты, могут быть разные.

1. Поломка блока регулировки оборотов. Для проверки этой версии необходимо подключить двигатель аппарата напрямую, минуя регулятор, и проверить работу устройства.
2. Неисправность электрического кабеля вследствие постоянных перегибов или механического повреждения. Из-за этого поврежденный провод начинает греться под нагрузкой, а обороты двигателя падать.
3. Загрязнение коллектора пылью. Необходимо удалить загрязнения спиртом.
4. Проблемы с щетками. Они могут износиться или иметь короткий контактный провод, как показано на следующем фото.

Щетка хотя наполовину и стерлась, но является вполне работоспособной. При этом короткий контактный провод не дает пружине прижать электрод к коллектору. Данная ситуация также может быть причиной того, почему УШМ перестала работать в нормальном режиме.

Электродвигатель греется

Причины того, что греется болгарка, могут быть следующие.

1. Неправильный режим работы аппарата. В результате перегрузок электродвигатель может сильно нагреваться, что часто ведет к перегоранию обмоток.
2. Разрушение подшипников, расположенных на якоре. В результате ротор цепляется за статор, работа двигателя затрудняется, и обмотки перегреваются. Проблема решается заменой подшипников.
3. Засорение вентиляционных каналов, через которые поступает воздух для охлаждения двигателя. Необходимо очистить вентиляционные отверстия от пыли.
4. Поломка крыльчатки, служащей для охлаждения двигателя. Установлена она на роторе, на противоположной по отношению к коллектору стороне. Если крыльчатка сломана, ее необходимо заменить на новую.
5. Межвитковые замыкания обмоток статора и ротора. Потребуется перемотка катушек или замена данных деталей на новые.

Болгарка искрит

Если вы заметили сильное искрение при включении углошлифовальной машины в том месте, где находится коллектор, то причины данной неприятности могут быть следующие.

1. Повреждение обмотки якоря: обрыв одной или нескольких секций обмотки, межвитковое замыкание. При таких поломках появляется повышенный шум, падают обороты двигателя и горят щетки.
2. Нарушился контакт между коллекторными пластинами и обмоткой.
3. Слабый прижим щеток. При длительных режимах болгарки пружины перегреваются и могут “отжигаться”, теряя при этом упругость.
4. Разбалансировка ротора двигателя.
5. Нарушение цилиндрической поверхности коллектора. Это иногда происходит после перемотки, если якорь не протачивается на токарном станке, а сразу устанавливается в аппарат. В таком случае можно также наблюдать, что чрезмерно искрят щетки.
6. Между ламелями коллектора нарушена изоляция. Также может быть засорение пазов продорожки графитом или пробой между ламелями.
7. Износ подшипников, вызывающий биение ротора, также приводит к тому, что сильно искрят щетки.
8. Нарушение геометрии вала якоря. Обычно это случается при неаккуратной разборке электродвигателя, когда вал гнется.
9. Установлены графитовые щетки не той марки. Щетки подбираются, исходя из ожидаемых оборотов и напряжения.
10. Поднятие одной или нескольких ламелей приводит к тому, что быстро сгорают щетки. Случается это по причине перегрева двигателя при длительной работе. В результате стекломасса, служащая основой коллектора, размягчается, и ламели начинают подниматься. Из-за того, что ламели подняты, щетки стираются очень быстро.

Как выбрать болгарку домашнему мастеру для безопасной работы

С начала семидесятых годов прошлого века отрезной электрический инструмент из Болгарии поставлялся на территорию СССР и других стран. Он отличался хорошим качеством и был популярен, за что получил краткое название «болгарка».

С тех пор оно намного понятнее для русского человека, чем технический термин — угловая шлифовальная машинка или сокращенно УШМ. Благодаря простому устройству и полезным возможностям болгарка необходима домашнему мастеру для ремонта квартиры своими руками.

Как выбрать ее для своих задач с учетом выполнения конкретных работ мы объясняем в этой статье.

Назначение

Болгарка первоначально создавалась для шлифовки поверхностей. Но за счет значительных модернизаций конструкции она довольно быстро стала выполнять такие полезные функции, как разрезание и обработку любых строительных материалов, включая цемент, бетон, кирпич, плитку, шифер и все виды металлов.

По способам выполнения работы УШМ, как и весь электроинструмент, создают для эксплуатации в одном из двух режимов:

1. постоянной работы в условиях стройки с преодолением максимальных нагрузок в течение полной рабочей смены — профессиональные модели;
2. для единичного использования с организацией перерывов при номинальных нагрузках — бытовой инструмент.

Это одно из важных отличий необходимо учитывать при покупке. Оно влияет на стоимость болгарки.

Профессиональные модели

Чтобы инструмент длительно работал в экстремальных условиях и был одновременно удобным производители используют всевозможные технические ухищрения. Например, немного снизить габариты двигателя и его вес для обмоток статора и ротора позволяет изолированная медная проволока не привычного нам круглого сечения, а в форме квадрата.

Даже состав пластмассы для корпуса подбирают такой конструкции, чтобы он при нагреве до 140О С не передавал высокую температуру на руки оператора и в то же время не терял своей прочности.

Дорогие модели болгарок имеют:

• виброзащитные вставки на ручках, предупреждающие развитие профессиональных заболеваний;
• быстрозажимные гайки SDS, позволяющие устанавливать рабочие органы без использования специального ключа;
• поворотную заднюю рукоятку;
• функцию поворота редуктора или возможность переставлять переднюю рукоятку в одно из трех положений;
• специальную конструкцию подшипников, обеспечивающую балансировку рабочего органа;
• длинный шнур питания с защитным слоем прочной изоляции;
• возможность регулирования числа оборотов рабочего круга и ряд других полезных функций.

Бытовой инструмент

Болгарки этого класса уступают по своим характеристикам профессиональному инструменту. Однако они выпускаются по строгим техническим нормативам, отвечают стандартам безопасности, позволяют выполнять работу с соблюдением перерывов.

Устройство и принцип работы

После подключения шнура питания к напряжению сети и включению кнопки пуска начинает вращаться ротор электродвигателя. Шестеренчатая передача на его конце передает крутящий момент рабочему кругу.

При вращении под нагрузкой материал диска подвергается значительным нагрузкам и если при хранении были нарушены правила обращения с ним, то может разлететься на части.

Для обеспечения безопасной работы с инструментом, предотвращения несчастных случаев любые операции с болгаркой выполняйте только при установленном защитном кожухе.

Особенности конструкции

Внутри ударопрочного корпуса болгарки работает такой же коллекторный двигатель, который устанавливают и в ударную дрель. Он состоит из статора, в подшипниках которого вращается ротор. Его угловая скорость может достигать 30 тысяч оборотов в минуту.

Отличие состоит в подключении рабочего органа, вращающегося под углом 90O к оси вала болгарки. Поворотная головка редуктора обеспечивает разворот крутящего момента через шестеренчатую косозубую передачу. Она снабжена втулкой-демпфером, гасящей механические удары насадки, передаваемые на подшипники двигателя.

Схема обдува

При длительной работе с большими нагрузками по обмоткам электродвигателя протекают токи, нагревающие статор и ротор до высоких температур. Чтобы исключить выгорание и разрушение изоляции провода используется встроенная система охлаждения принудительного типа.

Воздушные массы нагнетаются через вентиляционные отверстия корпуса у рукоятки и равномерно прогоняются вдоль электродвигателя, забирая от него излишки тепла. Нагретый воздух выбрасывается со стороны поворотной головки. Для лучшего теплосъема ее корпус делают из сплавов легких металлов.

Выбирая болгарку для домашнего мастера обращайте внимание на расположение вентиляционных отверстий. Они при работе не должны перекрываться руками и выполнены с защитой от попадания искр или пыли от обрабатываемого материала.

Нарушение внутреннего воздухообмена может привести к нарушению теплового баланса, перегреву обмоток, поломке электродвигателя.

Электрическая схема

В упрощенном виде подключение внутренних элементов можно представить следующей картинкой.

Выводы обмоток статора и ротора соединяются между собой через щетки в единую последовательную цепь. Напряжение на нее подается через двухконтактный выключатель.

На основе выполнения этого принципа существуют разновидности подключения электродвигателей с различными электрическими устройствами управления и контроля.

Правила выбора УШМ

Рекомендуем обратить внимание на характеристики, влияющие на качество, скорость выполнения работы.

Размер рабочего круга

Производители УШМ выпускают свою продукцию, придерживаясь нормативов по диаметру рабочего органа в пределах 115÷230 мм. На этот показатель и стоит обращать внимание в первую очередь.

Следует учесть, что обрезным кругом можно резать детали только на глубину его выступа из защитного кожуха. Грубо говоря, болгаркой с кругом на 115 мм безопасно можно отрезать детали не толще, чем 30 мм, а то и меньше.

Отдельные строители снимают кожух для того, чтобы увеличить глубину реза, сэкономить на расходе кругов. Они сильно рискуют своим здоровьем. Не советуем этим заниматься.

Болгарка с кругом на 115 мм

Это модели минимального размера серийных образцов. Основное их назначение — шлифовка поверхностей, хотя можно выполнять и резку деталей. Но, малый размер выступающей рабочей кромки круга и невысокая мощность инструмента делают такую работу не очень комфортной.

Зато для обработки мелких площадей благодаря легкой конструкции они подходят идеально.

Болгарка с кругом на 125 мм

Один из популярных инструментов для домашнего мастера, который периодически выполняет ремонт квартиры своими руками, занимаясь разрезанием строительных материалов и их шлифовкой.

Этот класс УШМ уже характерен многообразием моделей с различными техническими характеристиками, включая выходную мощность и число оборотов круга.

Болгарка с кругом на 150 мм

Такая модель позволяет глубже разрезать материал и больше подходит для владельцев частных домов, которые любят что-то мастерить своими руками в гараже или домашней мастерской, а не только в квартире.

Болгарка с кругом на 180 мм

Основное назначение — выполнение строительных работ. Удобно резать трубы, уголки, плитку и даже кирпич. Правда последний придется обрабатывать в два приема.

Вес такого инструмента при длительной работе уже хорошо ощущается в руке. Из-за этого обрабатывать им маленькие детали сложно.

Болгарка с кругом на 230 мм

Большой диаметр рабочего органа является неоспоримым преимуществом этих моделей. Они позволяют эффективно выполнять все виды тяжелых строительных работ, особенно связанных с разрезанием конструкций и материалов.

А вот шлифовку выполнять ими затруднительно.

Особенности конструкций по диаметру круга

При обработке любого материала рабочий орган перемещается относительно неподвижно закрепленной обрабатываемой поверхности, подвергаясь действию сил сопротивления, стремящихся разорвать его.

Учитывая физические характеристики круга все болгарки создают по числу оборотов ротора, исключающее превышение линейной скорости его внешней поверхности до 80 м/сек. По этому показателю УШМ больших диаметров развивают 6650 об/мин, а на 125 мм, например — 12230.

Конструкция каждого круга создается под выполнение конкретных задач и может не выдерживать угловую скорость болгарки. Поэтому ее величина в оборотах в минуту маркируется на каждом диске.

Прежде чем использовать стертый круг с большой болгарки на маленькой, обращайте внимание на такую надпись.

Мощность потребления электроэнергии

Диапазон значения этого показателя в большинстве моделей колеблется от 0,5 до 2,7 кВт.

Выбирать болгарку по мощности необходимо с учетом особенностей планируемых работ. Например, при резке металлов удобно пользоваться тонкими кругами, которые создают минимальное сопротивление двигателю.

Если же необходимо обрабатывать толстые сварные швы, снимая большие наплавы, то диск берут повышенной толщины. Им удобнее убирать металлические брызги, проще выравнивать поверхность. Однако площадь соприкосновения толстого круга и нагрузка на двигатель при этом возрастают. Нужен запас мощности, который исключает перегрев обмоток и выход из строя изоляции.

Поэтому среди УШМ можно встретить конструкции моделей как на 0,6, так и на 1,5 кВт. Подбирайте их под свои задачи индивидуально.

Для тех, кому необходимо часто пользоваться УШМ с диском на 230 мм в режиме максимальной нагрузки советуем обратить внимание еще на один важный показатель — величину развиваемого крутящего момента. Он не всегда маркируется. Но если сравнивать две однотипные болгарки производителей, то косвенным показателем могут служить габариты корпуса двигателя, которые требуется увеличивать при повышении нагрузок.

Скорость вращения круга

При работе болгаркой внешняя поверхность диска перемещается относительно обрабатываемой поверхности детали с линейной скоростью, зависящей от диаметра рабочего органа и числа его оборотов. Функция поддержания их стабильности может быть полезна для выполнения определенных технологических циклов.

Она же позволяет оптимально использовать круги разных конструкций, рассчитанные на работу при определенных скоростях. За счет этой функции инструмент становится более универсальным. Им становится удобнее шлифовать и зачищать поверхности на низких оборотах.

Эргономика рукояток

Общепринято деление болгарок на конструкции:

• одноручные;
• или двуручные.

Стоит учитывать, что это довольно относительная классификация, вводящая неискушенного пользователя в заблуждение. Работая таким инструментом его необходимо всегда надежно держать только в двух руках.

Одноручными моделями считают те, у которых одна рукоятка вворачивается около поворотного редуктора, а второй служит корпус. Производители стараются учесть все возможности удобного удержания инструмента, но вам самим следует подержать его в руке, оценить комфорт рукояток, исключить закрытие руками вентиляционных отверстий на корпусе.

Двуручные конструкции оценивайте по ощущениям балансировки центра масс в своих руках. А перекрыть ладонями вентиляцию корпуса вам вряд ли получится.

Мягкие прорезиненные покрытия рукояток не только обеспечивают эргономику, служа элементами виброзащиты, но и обладают диэлектрическими свойствами.

Полезные функции

Если планируете длительно и удобно работать инструментом, то оцените нижеописанные возможности:

• плавность включения;
• автобалансировку круга;
• комплекс защит;
• возможность замены щеток;
• способ очистки от пыли.

Плавный запуск

Функция постепенного набора оборотов позволяет равномерно распределить нагрузку на двигатель и руки оператора, чем снижает вероятность возникновения травмоопасных ситуаций. Для его осуществления создается постепенное увеличение тока от нулевого значения до номинальной величины.

Система плавного пуска двигателя совместно с помехоподавляющим фильтром снижает влияние переходных процессов, возникающих в электрической схеме дома, исключает броски тока, способствует обеспечению его электрической безопасности.

Автоматическая балансировка круга

Износ рабочей поверхности не всегда происходит равномерно. С внешней стороны из-за ударов и неравномерных нагрузок образуются небольшие выбоины, создающие биения. Наиболее характерно это проявляется на отрезных кругах большого диаметра.

Подобная функция облегчает работу оператора, позволяет делать ее качественнее. Наличие автобалансировки свидетельствует о престижности модели болгарки.

Защита от случайного включения

При пропадании напряжения сети по различным причинам и повторной подаче питания на болгарку происходит незапланированный запуск двигателя, который вызывает травму или поломку оборудования. Возникновение такой неприятной ситуации производители предупредили созданием соответствующей блокировки.

Защита двигателя от электрических перегрузок

Для ее реализации используется контроль по:

1. току, протекающему в схеме двигателя;
2. температуре обмоток;
3. или обоим этим параметрам.

Подобная защита может только сигнализировать оператору о превышении нагрузки загоранием лампочки или уменьшать работоспособность болгарки за счет снижения числа оборотов либо полной остановки двигателя.

Среди работников, стремящихся любой ценой быстро выполнять работу на повышенных нагрузках, такая функция вызывает раздражение. Но в целом она позволяет сохранить ресурс инструмента и расходных кругов.

Защита двигателя от перегрузки при случайных заклиниваниях круга

Во время резкой остановки круга при работающем двигателе на последний передается сильный механический удар, который также ощущается резким рывком из рук оператора. У разных производителей используются свои технические решения сглаживания удара. Распространены три варианта технического решения, работающие на основе механики:

1. предохранительная муфта скольжения;
2. центробежное сцепление;
3. пружинная конструкция SJS.

Муфта скольжения

В конструкцию входят несколько дисков, осуществляющих сцепление ведомой шестерни со шпинделем. Они обеспечивают регулируемое усилие передачи крутящего момента. При превышении номинальной величины ротор продолжает вращение, а рабочий орган останавливается.

Двигатель в этой ситуации испытывает нагрузку, но она меньше, чем во время заклинивания.

Муфта центробежная

Работа основана на передаче крутящего момента за счет лепестков, обеспечивающих сцепление от действия центробежных сил. Крутящий момент рабочему органу передается при вращении ротора и снимается при его остановке.

Функция SJS

Выполненная по этой оригинальной технологии муфта используется в болгарках фирмы Makita. Она предотвращает воздействие удара за счет пружины, прижимающей малую коническую шестерню. Этим сглаживается толчок, а заодно уменьшается вибрация, обеспечивается плавность хода рабочего органа.

У отдельных дорогих моделей болгарок защита двигателя при перегрузках осуществляется снятием напряжения встроенной электронной схемой.

Фиксация выключателя

Эта полезная функция создана для использования инструмента при его стационарном креплении в удерживающем механизме и подводе обрабатываемой поверхности к рабочему органу. А вот пользоваться ей для того, чтобы снять палец с кнопки и удобно резать не советуем.

Если диск заклинит в обрабатываемом материале, то он может разлететься на части, а болгарка выскочит из рук. Двигатель от зафиксированного выключателя будет работать. Попробуйте остановить его в этой ситуации.

Защита от попадания пыли

При резе или шлифовке вокруг круга образуется облако мельчайших частиц обрабатываемого материала. Оно проникает через щели корпуса, оседает на подшипниках, щетках, коллекторном двигателе, изменяет электрическое сопротивление токопроводящих цепей вплоть до создания виткового замыкания. Для борьбы с пылью устанавливают:

• мелкоячеистые сетки или фильтры на вентиляционных отверстиях;
• бронированные обмотки статора и шнуровой бандаж ротора;
• подшипники закрытого типа;
• обмотки, залитые эпоксидными смолами;
• корпус повышенной герметичности.

Автоматическое отключение щеток

Функция работает на дорогих моделях, позволяет контролировать ужим контактных поверхностей щеток к коллекторным пластинам ротора, сохранять ресурс работы двигателя.

Для ее осуществления в конструкцию щетки введен подпружиненный диэлектрический штифт. Он контролирует степень износа угольного электрода и при критическом уменьшении более 2/3 длины отжимает контакт щетки от коллектора.

Механизм самоотключения щеток работает также при подаче на болгарку завышенного потенциала при обрыве нуля, защищая двигатель по принципу реле контроля напряжения за счет разрыва цепи тока.

Удаление пыли

Попробуйте штробить бетонную плиту в закрытом помещении, и вы сразу оцените облако пыли, которое образуется при работе. Профессиональный инструмент имеет фланец, к которому подключается строительный пылесос, забирающий мусор прямо из-под рабочего органа и отводящий его в пылесборник по шлангу.

Функция очень полезная. Но для выполнения единичных работ по дому такая болгарка довольно дороговата. Однако можно приобрести специальный кожух для этих целей.

Заключительные рекомендации

Правила установки рабочего круга

Внутренний диаметр имеет встроенное металлическое кольцо. Оно является базой для установки на втулку и своей поверхностью обеспечивает точную центровку относительно оси вращения за счет четырех выступающих зубцов.

Боковая поверхность кольца служит для его удержания на поверхности круга. Она не является базовой поверхностью, обеспечивающей прижатие диска внутри фланца хотя бы по той причине, что отрезной круг может иметь толщину 1 мм, а углубление во фланце и гайке составляет порядка трех.

Круг прижимается к кольцевому выступу фланца своей торцевой поверхностью за счет усилия завинчивания гайки, а удерживается плоскостью, создающей наибольший момент сопротивления — на периферии.

На боковой части круга располагается картинка с техническими характеристиками. Внутреннее кольцо, как и картинка могут наноситься с двух сторон или с одной. Эта маркировка задается производителем не для установки диска, а в других целях. Однако некоторые работники ошибочно считают, что она является ориентиром по направлению вращения.

Куда направлять искры

По законам инерции с вращающегося круга летят осколки. Их высокая температура способна прожигать материал одежды, вызывать ожоги кожи. Если же круг заклинит в отрезаемой детали, то он может развалиться на части, которые полетят точно так же. Для защиты работающего на болгарке установлен металлический кожух.

Инструмент при работе всегда следует располагать так, чтобы в любой момент возникновения нестандартной ситуации защитный кожух максимально обеспечивал свою функцию — предохранял тело человека от попадания на него искр и осколков.

Контроль состояния щеток

Срок эксплуатации

Ресурс работы угольных электродов в качестве надежных тоководов составляет примерно 80÷120 часов эксплуатации. После этого срока наступает износ, их необходимо менять.

Признаками образования дефектов на контактах являются:

• появление искр, образующих круговой пучок на коллекторе;
• заметное снижение мощности двигателя;
• явная выработка длины угольных стержней или образование сколов на поверхности их прилегания.

Усилие прижима

Заводская регулировка обеспечивает оптимальное усилие контакта между щеткой и пластинами коллектора. При износе или неправильной замене щеточного узла возможно его нарушение в сторону увеличения или снижения контакта.

Повышенный прижим

Создается чрезмерное давление твердой щетки на мягкий материал коллекторной пластины, ведущее к излишнему нагреву деталей двигателя.

Пониженный прижим

Возникает дополнительное электрическое сопротивление на контактах, не обеспечивающее надежное протекание тока при переключениях обмоток, расположенных на роторе. Появляется искровой разряд, способный перерасти в дугу, повреждающую щеточный узел, коллектор, двигатель.

Поэтому при замене щеток необходимо контролировать их усилие, использовать оригинальные запасные части производителя.

Заканчивая изложение материала рекомендуем к просмотру видеоролик владельца VselnstrumentiRu «Как выбрать болгарку».

Если остались вопросы, то воспользуйтесь формой комментариев. Сейчас вам удобно поделиться статьей с друзьями в соц сетях.

housediz.ru

Как проверить конденсатор мультиметром

На самом деле ремонт хоть какой радиоэлектронной аппаратуры сводится к поиску и подмене неисправных деталей. И, может быть, вы изумитесь тому, как нередко выходят из строя такие, казалось бы, обыкновенные составляющие как конденсаторы. В то время как нежные диоды, чувствительные транзисторы и сложные микросхемы остаются целыми и невредимыми.

• КЗ меж обкладками. Обычно это следствие механического повреждения, перегрева либо превышения рабочего напряжения (пробой). Самый обычной случай, т.к. просто выявляется хоть каким мультиметром в режиме прозвонки;
• внутренний обрыв с полной потерей емкости (вот почему нельзя коротить отвертками). В случае с конденсаторами большой емкости этот недостаток довольно легко диагностируется. Выявление обрыва у маленьких кондеров (наименее 500 пФ) является достаточно трудозатратной задачей и осуществляется только с помощью спец. устройств;
• частичная утрата емкости. Для электролитических конденсаторов утрата емкости с возрастом фактически неминуема, но это не всегда приводит к неисправности устройства (но может усугублять его свойства). Глиняние, пленочные и остальные с жестким диэлектриком, обычно, более размеренны, но могут утратить емкость в итоге механического повреждения;
• очень низкое сопротивление утечки (конденсатор «не держит» заряд). В главном это характерно электролитическим конденсаторам. Хотя танталовые в этом плане очень неплохи;
• очень огромное эквивалентное последовательное сопротивление (ЕПС либо ESR). Неувязка по большей части касается «электролитов» и проявляется только при работе с высокочастотными либо импульсными токами.

Существует масса методов как проверить конденсатор мультиметром на работоспособность. Пойдем по-порядку.

• Наружный осмотр.
• Проверка на куцее замыкание: — «прозвонка» тестером; — светодиодом и батарейкой; — при помощи лампочки на 220 В.
• Проверка на внутренний обрыв: — звуковой сигнал в режиме «прозвонки»; — измерение сопротивления неизменному току; — по остаточному напряжению.
• Определяем рабочее напряжение конденсатора: — по напряжению пробоя; — по току утечки.
• Измерение тока утечки конденсатора.
• Измерение емкости конденсатора: — с внедрением особых устройств; — с внедрением второго конденсатора известной емкости; — расчет емкости через постоянную времени цепи; — другие способы (контроль сопротивления, яркость лампы, баланс моста).
• Как проверить конденсатор не выпаивая из схемы.

определение КЗ в режиме прозвонки

Как прозванивать конденсаторы мультиметром? Необходимо включить мультиметр в режим прозвонки либо измерения сопротивления и приложить щупы к выводам конденсатора.

Зависимо от емкости мультиметр или сразу покажет нескончаемое сопротивление, или через какое-то время (от нескольких секунд до 10-ов секунд).

Если же устройство повсевременно пищит в режиме прозвонки (либо указывает очень низкое сопротивление в режиме измерения сопротивления), то конденсатор можно смело выбрасывать.

Какое сопротивление обмоток

Мультиметр Зубр. Фото 220Вольт

Диагностику повреждений обмоток производят с помощью приборов для измерения сопротивления. Здесь применяются омметры или мультиметры в режиме определения сопротивления цепи.

Важно: для качественного проведения замеров необходимо правильно выбрать шкалу прибора, в пределах которой находится сопротивление диагностируемой обмотки.

Обмотки болгарок, выполненные из медной проволоки, имеют значение сопротивления в зависимости от мощности: малой мощности— ближе к 2 Ом, большей — около 6 Ом. Если сопротивление обмотки больше указанных величин, то можно сделать вывод о снижении работоспособности катушек и возможном скором выходе их из строя. При отсутствии на приборе каких – либо показаний можно сделать вывод о наличии обрыва в обмотке.

Конденсатор с четыре выводами как подключить

Чаще всего в наши дома, участков, гаражей поставляется однофазная сеть напряжением двести двадцать В. Поэтому оборудование и все домашние изделия изготовлены так, чтобы они работали от этого источника питания. В этой статье мы рассмотрим, как правильно подключить однофазный двигатель.

Подбор конденсаторов

Существует достаточно сложная формула, с помощью которой можно точно вычислить необходимую емкость, но вполне возможно обойтись рекомендациями, полученными из многих экспериментов:

• Рабочий конденсатор принимается со скоростью 0,7-0,8 мкФ на один кВт мощности двигателя;
• Пусковая установка. В 2-3 раза больше.

Рабочее напряжение этих конденсаторов должна быть в 1,5 раза выше напряжения, то есть для сети двести двадцать В мы берем контейнеры с рабочим напряжением триста тридцать В и выше. А чтобы облегчить запуск, ищите конденсатор для специального конденсатора в стартовом контуре. У них на маркировке есть слова Старт или Начало, но вы можете взять обычные.