Токарно-винторезный станок 1М63.

Схема электрическая принципиальная станка 1М63БФ101

Электрическая схема токарно-винторезного станка 1м63Бф101

Управление главным приводом

Пуск электродвигателя осуществляется нажатием одной из кнопок “пуск” 1КУ или 2КУ (расположенных на пультах каретки и около коробки подач) при выключенном фрикционе. При этом н.з. контакт конечного выключателя ВК замкнут. Пускатель КШ получает питание и подключает электродвигатель главного движения к сети. Одновременно с пускателем КШ получают питание реле времени РВ и 1РВ.

Управление вращением шпинделя осуществляется с помощью фрикциона, включаемого от рукоятки.

При отключенном фрикционе н.з. контакт ВК остается замкнутым, реле времени РВ, 1РВ и тормозная муфта включены. При этом загорается сигнальная дампе 2ЛС. При работе двигателя главного движения на холостом ходу, реле времени РВ, настроенное на выдержку 2,5-3 мин, отключает катушку магнитного пускателя и соответственно двигатель от сети. Одновременно, реле времени 1РВ, настроенное на выдержку 25 сек потеряет питание и отключит тормозную муфту.

При включении фрикциона н.з. контакт ВК разрывается, отключает реле времени РВ и обеспечивает работу станка. Останов двигателя осуществляется нажатием на одну из кнопок “стоп” 3КУ или КУ. При этом через н.з. контакт КШ включается реле РВ и тормозная муфта 5ЭМ. Контроль за нагрузкой электродвигателя осуществляется по амперметру.

Значение тока электродвигателя главного привода в зависимости от напряжения:

380В = 29А

400В = 27А

415В = 26,5А

440В = 25А

500В = 22А

Управление приводом подач

Рабочие подачи осуществляются от двигателя главного привода, ускоренные хода от двигателя ускоренного хода типа АOЛ2-21-4 (4Ах80А4УЗ) 1,1 кВт (1,475 л.с.) 1400 об/мин при 50 Гц, 1690 об/мин при 50 Гц.

В фартуке станка имеется четыре электромагнитные фрикционные муфты, две из которых используются для управления перемещением каретки в продольном направлении и две – для управления перемещением суппорта в поперечном направлении.

Управление муфтами производится рукояткой крестового переключателя, установленного на фартуке станка, имеющего 5 положений: одно – вертикальное нейтральное и 4 наклонных, соответствующих направлению перемещения суппорта и каретки.

Включение электродвигателя ускоренного хода при любом положении рукоятки переключателя обеспечивается пусковой толчковой кнопкой, встроенной в головку рукоятки крестового переключателя.

Во избежание одновременного включения маточной гайки и электромагнитных муфт, предусмотрен блокировочный конечный выключатель ВКФ, установленный внутри фартука, который обрывает цепь питания муфт при включении маточной гайки.

Для предотвращения пробоя электромагнитных муфт и уменьшения искрообразования на контакте при отключении катушки, предусмотрены разрядные сопротивления R1…R5.

На фартуке станка имеется переключатель режимов работы на три положения, который включает муфты соответственно на:

• токарную работу;
• конусное точение (внутреннее), замыкаемые контакты 53,57(1-2), 55-59(5-6)
• конусное точение (наружное), замыкаемые контакты 53-59(3-9), 55-57(7-2)

Привод охлаждения

Привод охлаждения осуществляется от электронасоса типа ПА-22, 0,12 квт (0,163 л.с.) 2800 об/мин при 50 Гц, 3350 об/мин, при 60 Гц. Пуск и останов электродвигателя осуществляется включением переключателя, установленного на фартуке станка.

1м63 электросхема

Электрооборудование рассчитано для работы от трехфазного переменного тока напряжением 380В частотой 50 Гц.

Питание цепей управления переменного тока осуществляется от понижающего трансформатора.

Питание цепей управления постоянного тока производится от селенового выпрямителя.

Защита от токов короткого замыкания и перегрузок электродвигателей и электроаппаратуры вы­полнена посредством автоматических выключателей и теплового реле.

Нулевая защита обеспечивается магнитными пускателями, которые при понижении напряжения до 50-80% отключают электродвигатели.

Управление главного привода станка кнопочное и производится с постов управления, расположенных на станине около коробки подач и на фартуке.

Управление приводом быстрого хода каретки производится посредством толчковой кнопки в рукоятке крестового переключателя, расположенного на фартуке.

Управление электронасосом охлаждения и выбор режимов работы станка осуществляется посредством выключателей, установленных на фартуке.

Ввод от сети выполняется снизу шкафа через отверстие диаметром 35 мм проводом марки ПГВ чер­ного цвета сечением 3×6 мм2.

На левой боковой стенке шкафа установлен ввод­ный автоматический выключатель кВ,

На кожухе под коробкой подач установлены на­грузочный амперметр и сигнальные лампы, контроли­рующие наличие напряжения и включения тормозной муфты.

На фартуке суппорта установлены переключатель режима работа станка ВН2 и крестовый переключатель подачи каретки и суппорта.

Во избежание резкого торможения шпинделя ис­пользуется регулируемое сопротивление Б7 типа 1ПЭВР-50-51 Ом ±5%, которое осуществляет регулиро­вание напряжения на катушке тормозной муфта. Вели­чина сопротивления устанавливается при наладке станка порядка 30 Ом, чтобы осуществлять торможе­ние шпинделя в течение 5…8 сек.

Описание работы

Перед началом работа необходимо убедиться что все автоматические включатели включены.

Рисунок — Принципиальная электросхема станка 1м63

Пуск электродвигателя главного привода Ц осуществляется нажатием кнопки 1КУ или 2КУ , которая замыкает цепь катушки контактора переводя его на самопитание.

Останов электродвигателя главного привода 1Д осуществляется нажатием кнопки ЗКУ или 4КУ .

Управление вращением шпинделя осуществляется рукояокой включения фрикциона.

При отключенном фрикционе (шпиндель не вращается) замыкается размыкаемый контакт конечного выключателя ВК (1-3) и включаются реле временя 1PB,

РВ и тормозная муфта 5ЭМ. При этом загорается сигнальная лампа 2ЛС. При работе двигателя главного привода на холостом ходу реле времени РВ, настроенное на выдержку времени 2,5…3 мин, отключает двигатель посредством контактов РВ (2-4). Одновре­менно реле времени 1PB потеряет питание и с выдержкой времени 25 с отключает тормозную муфту 5ЭМ.

При включенном фрикционе контакт ВК (1-3) размыкается, отключает реле времени РВ и тормозную муфту 5ЭМ.

При отключении двигателя 1Д кнопкой ЗКУ или 4КУ посредством размыкаемого контакта КШ (1-17) включается реле времени РВ и тормозная муфта 5ЭМ.

Контроль за нагрузкой электродвигателя глав­ного привода осуществляется по амперметру.

Описание системы смазкистанка 1М63.01

В станке 1М63.01 применена автоматическая централизованная система смазки шпиндельной бабки и коробки подач.

Насос приводимый от электродвигателя главного привода через ремен­ную передачу, засасывает масло из масленой ванны и подает его через сетчатый фильтр к подшипникам шпинделя и на маслораспределительные лотки. Примерно через минуту после включения электродвигателя начинает вращаться диск маслоуказателя на шпиндельной бабке. Его постоянное вращение свидетельствует о нормальной работе системы смазки.

В процессе работы необходимо следить за вращением диска маслоуказателя на шпиндельной бабке станка 6К20. При его остановке необходимо тут же выключить станок и проверить фильтр. Снять фильтрующие сетчатые элементы в пластмассовой оправе. Каждый элемент промыть в керосине до полной очистки. Нельзя продувать фильтрующие элементы сжатым воздухом, так как это может привести к повреждению мелкой сетки. После очистки фильтр собрать и установить.

ВНИМАНИЕ! Фильтры необходимо обязательно чистить перед и после каждой замены масла. В новом станке целесообразно в течение первых двух недель чистить сетчатый фильтр не реже двух раз в неделю, а затем — раз в месяц

Ежедневно перед началом работы нужно проверять по указателю уровень масла в резервуаре и при необходимости доливать его через отверстие заливного фильтра. При замене масла слив из резервуара осуществляется через пробку. Перед тем, как заполнить резервуар маслом, его надо очистить и промыть керосином.

Смазка механизма фартука автоматическая, осуществляется от индивидуального плунжерного насоса. Масло заливается в корпус через отверстие 5 (Рис.3), закрываемое пробкой, а сливается через отверстие 6 (Рис.3).Уровень масла контролируется по маслоуказателю на лицевой стороне фартука.

Направляющие станины смазываются при помощи централизованной системы смазки фартука суппорта (многократно, зависимости от интенсивности эксплуатации).

Направляющие поперечной каретки, верхней каретки, а также их ходовые винты должны смазываться при помощи маслёнки.

Смазку направляющих каретки и поперечных салазок производят в начале и середине смены до появления масляной пленки на направляющих.

Ежедневно в конце смены нужно снять с токарного станка 1М63.01 резцовую головку, очистить ее рабочие поверхности и смазать конусную ось резцедержателя.

Сменные шестерни и ось промежуточной сменной шестерни 12(Рис.3)смазываются вручную консистентной смазкой ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73.

Опорные втулки сменных шестерён смазываются при помощи маслёнки.

Остальные точки смазываются вручную при помощи масленки, поставляемой со станком.

ВНИМАНИЕ! Первую замену масла производить через месяц после пуска станка 1М63.01 в эксплуатацию, вторую — через три месяца, а далее строго руководствуясь указаниями карты смазки

Технические характеристики универсального токарного станка 1М63БФ101

Список литературы

Станок токарно-винторезный 1М63. Руководство по эксплуатации 1М63.00.000. Станкоимпорт, 1968

Ачеркан Н.С. Металлорежущие станки, Том 1, 1965

Батов В.П. Токарные станки, 1978

Белецкий Д.Г. Справочник токаря-универсала, 1987

Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1972. (1к62)

Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1979. (16к20)

Модзелевский А. А., Мущинкин А.А., Кедров С. С., Соболь А. М., Завгородний Ю. П., Токарные станки, 1973

Пикус М.Ю. Справочник слесаря по ремонту станков, 1987

Схиртладзе А.Г., Новиков В.Ю. Технологическое оборудование машиностроительных производств, 1980

Тепинкичиев В.К. Металлорежущие станки, 1973

Чернов Н.Н. Металлорежущие станки, 1988

Связанные ссылки. Дополнительная информация

Главная О компании Новости Статьи Прайс-лист Контакты Справочная информация Скачать паспорт Интересное видео Деревообрабатывающие станки КПО Производители

Технические характеристики токарно-винторезного станка 1М63.

* Для станков с ГАПОМ.

Сведения о производителе токарно-винторезного станка 163

Производитель токарного станка модели 163 — Рязанский станкостроительный завод РСЗ, основанный в 1949 году.

Свой первый станок Рязанский станкостроительный завод выпустил 21 февраля 1949 года — это был токарно-винторезный станок 164 серии. В течение короткого времени заводом были запущены в призводство еще три серии токарных станков — 166, 165 в 1953 году, 163 в 1956 году.

По мере совершенствования конструкции станков завод выпускал все более современные модели — 1М63, 1М63Б, 1М63БФ101, 1М63Н, 16К30, 1А64, 16К40, 1М65, 1Н65.

На основе универсальных токарных станков Рязанским станкостроительным заводом был освоен выпуск токарных станков с ЧПУ — 16К30Ф3, 16М30Ф3, 16К40РФ3, 16Р50Ф3 и др.

Также заводом освоен выпуск современных токарных обрабатывающих центров с числом координат от 4 до 8, токарных станков с ЧПУ наклонной 1П756ДФ3 и горизонтальной компоновок, трубообрабатывающих станков 1А983, 1Н983 — для обработки концов труб диаметром до 460 мм, колесотокарных, вальцетокарных, станков для обработки глубоких отверстий и др.

Станки, выпускаемые Рязанским станкостроительным заводом РСЗ

• 1А64
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 800
• 1А983
  станок трубонарезной Ø 800
• 1М63
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 630
• 1М63Б, 1М63БГ
  станок токарно-винторезный повышенной мощности Ø 630
• 1М63БФ101
  станок токарно-винторезный с УЦИ Ø 630
• 1М63МФ101
  станок токарно-винторезный с УЦИ Ø 630
• 1М63Ф101
  станок токарно-винторезный с УЦИ Ø 630
• 1М63Н
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 630
• 1М65
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 1000
• 1Н65
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 1000
• 1Н983
  станок трубонарезной Ø 830
• 1П756ДФ3
  станок токарный с ЧПУ Ø 630
• 16К30Ф3
  станок токарный с ЧПУ Ø 630
• 16К30
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 630
• 16К40
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 800
• 16М30Ф3
  станок токарный с ЧПУ Ø 630
• 16Р25П
  станок токарно-винторезный повышенной точности Ø 500
• 163
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 630
• 165
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 1000
• ДИП-300
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 630
• ДИП-400
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 800
• ДИП-500
  станок токарно-винторезный универсальный Ø 1000
• ТНП-111
  станок токарный настольный Ø 150

История токарно-винторезного станка 163

В 1930 году на Московском станкостроительном было принято решение о разработке нового станка токарного, стандартного, сокращенно ТС. Несколько позже его переименовали в ДИП-200 – Догоним И Перегоним

, по главному лозунгу первой пятилетки, где 200 — высота центров над станиной. В качестве прототипа был избран токарно-винторезный станокнемецкой фирмы VDF. В апреле 1932 года началась подготовка выпуска первой партии станков ДИП-200.25 апреля 1932 года был собран и опробован первый советский универсальный токарно-винторезный станок с коробкой скоростей — ДИП-200. К концу 1932 года было выпущено 25 ДИПов.

В 1934

году на Московском станкостроительном осваивается выпуск тяжелых универсальных токарно-винторезных станков станков ДИП-300, ДИП-400, ДИП-500.

В 1944

году производство этих станков было передано наРязанский станкостроительный завод РСЗ. В 1956

году запущена в производство первая модель 163-й серии — 163 – РМЦ 1400, 2800.

В 1968

году запущено в производство следующее поколение серии — модель 1м63, 1м63Б.

С 1973

года начало серийного выпуска токарных станков: 16К30, 16К30Ф3, 1М63Бф101, 16М30Ф3, 1П756ДФ3.

Станки 163 серии производились, также, в Тбилиси — 1Д63А, 1М63Д, 1М63ДФ101.

В 1992

году начало серийного выпуска последней модели 163 серии 1М63Н.

Схема электрическая токарно-винторезного станка 1М63

Ниже приводится эскизы схемы электрической принципиальной токарно-винторезного станка 1М63.

Скачать бесплатно схему электрическую принципиальную токарно-винторезного станка 1М63 (1Лист) в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже:

Скачать бесплатно второй вариант схемы электрической принципиальной токарно-винторезного станка 1М63 (1Лист) в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже:

Скачать бесплатно третий вариант схемы электрической принципиальной со спецификацией токарно-винторезного станка 1М63 (1Лист) в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже:

Технические характеристики и паспорт станка 1М63

Конструкцию станка 1М63 разработали специалисты Рязанского станкостроительного завода, которым удалось создать надежное и производительное оборудование. Этот токарный станок быстро завоевал популярность и стал использоваться многими производственными предприятиями.

Основные технические характеристики токарно-винторезного станка 1М63 представлены ниже в формате таблиц:

Станок 1М63 на момент его создания отличался рядом конструктивных особенностей, которые выделяли его среди другого оборудования данной категории.

• Эта модель дает возможность использования инструментов из быстрорежущих сталей и специальных сплавов.
• Шаг резьбы на заготовке при нарезании регулируется благодаря сменным колесам гитары станка, а также зубчатым колесам настраиваемой коробки подач.
• Повышенная жесткость нижней части суппорта, станины и шпиндельного узла агрегата позволяет выполнять обработку на высоких скоростях.
• В конструкции 1М63 предусмотрен специальный двигатель, обеспечивающий ускоренное движение суппорта в продольном и поперечном направлениях.
• Верхняя часть станка также имеет возможность перемещаться, что позволяет выполнять обработку длинных и коротких деталей, имеющих коническую форму.

В соответствии с требованиями стандарта, утвержденного в 1982 году, данный токарный станок причислен к устройствам с классом точности «Н». Максимальный диаметр обрабатываемых на нем заготовок составляет 35 см над суппортом и 63 см – над станиной.

Высота центров у станка данной модели – 31,5 см, на нем можно работать с заготовками, длина которых не превышает 140 см. При обработке длинных и нежестких деталей необходимо использовать люнет неподвижный 1М63. В комплекте со станком люнет неподвижный 1М63 не поставляется, его необходимо приобретать дополнительно.

В соответствии с характеристиками, указанными в паспорте, шпиндель станка 1М63 может вращаться с частотой в интервале 10–1250 об/мин на прямом ходе и 18–1800 об/мин – на обратном. При помощи устройств управления на станке выставляют 22 прямых и 11 обратных скоростей вращения шпинделя, оснащенного системой торможения. В этом конструктивном элементе токарного станка 1М63 имеется сквозное отверстие, диаметр которого составляет 7 см.

Органы управления станка

Чтобы иметь представление о технических возможностях рассматриваемого станка, необходимо описать характеристики, которым обладает его суппорт.

• Величины максимальных перемещений составляют 126 см в продольном направлении и 40 см – в поперечном.
• Одновременно в резцовую головку может быть установлено 4 токарных инструмента.
• Расстояние между осью центров оборудования и кромкой резцедержателя – 32 см.
• Суппорт может совершать ускоренные продольные движения по направляющим станины (4,5 м/мин) и поперечные – по направляющим каретки (1,6 м/мин).
• Одно деление на лимбе соответствует передвижению суппорта на 1 мм в продольном и на 0,05 мм – в поперечном направлении.
• Когда лимб совершает полный оборот, суппорт перемещается на 300 мм в продольном направлении и на 5 мм – в поперечном.

Конструкция суппорта станка

Сам суппорт и его верхняя часть передвигаются благодаря ручному и механическому приводу, но его ускоренное перемещение обеспечивает только используемый в качестве привода специальный электродвигатель. Основные усилия, которые воспринимают продольный и поперечный ходовой винт при перемещении суппорта и его верхних салазок, принимают на себя шарикоподшипники упорного типа. Чтобы компенсировать люфт, возникающий при поперечном перемещении суппорта, на его винте установлена специальная гайка.

Токарно-винторезный станок 1М63. Электрическая принципиальная схема.

Вращение главного привода осуществляется от асинхронного электродвигателя типа AО2-61-4 13 кВт (17,45 л.с. ) 1460 об/мин при 50 Гц, 1750 об/мин при 60 Гц.

Пуск электродвигателя осуществляется нажатием одной из кнопок «пуск» 1КУ или 2КУ (расположенных на пультах каретки и около коробки подач) при выключенной фрикционе. При этом н.з. контакт конечного выключателя ВК замкнут. Пускатель КШ получает питание и подключает электродвигатель главного движения к сети. Одновременно с пускателем КШ получают питание реле времени РВ и 1РВ.

Управление вращением шпинделя осуществляется с помощью фрикциона, включаемого от рукоятки.

При отключенном фрикционе н.з. контакт ВК остается замкнутым, реле времени РВ, 1РВ и тормозная муфта включены. При этом загорается сигнальная дампе 2ЛС. При работе двигателя главного движения на холостом ходу, реле времени РВ, настроенное на выдержку 2,5-3 мин, отключает катушку магнитного пускателя и соответственно двигатель от сети. Одновременно, реле времени 1РВ, настроенное на выдержку 25 сек потеряет питание и отключит тормозную муфту.

При включении фрикциона н.з. контакт ВК разрывается, отключает реле времени РВ и обеспечивает работу станка. Останов двигателя осуществляется нажатием на одну из кнопок «стоп» 3КУ или КУ. При этом через н.з. контакт КШ включается реле РВ и тормозная муфта 5ЭМ. Контроль за нагрузкой электродвигателя осуществляется по амперметру.

Привод подач

Рабочие подачи осуществляются от двигателя главного привода, ускоренные хода от двигателя ускоренного хода типа АOЛ2-21-4 (4Ах80А4УЗ) 1,1 кВт (1,475 л.с.) 1400 об/мин при 50 Гц, 1690 об/мин при 50 Гц.

В фартуке станка имеется четыре электромагнитные фрикционные муфты, две из которых используются для управления перемещением каретки в продольном направлении и две — для управления перемещением суппорта в поперечном направлении.

Управление муфтами производится рукояткой крестового переключателя, установленного на фартуке станка, имеющего 5 положений: одно — вертикальное нейтральное и 4 наклонных, соответствующих направлению перемещения суппорта и каретки.

Включение электродвигателя ускоренного хода при любом положении рукоятки переключателя обеспечивается пусковой толчковой кнопкой, встроенной в головку рукоятки крестового переключателя.

Во избежание одновременного включения маточной гайки и электромагнитных муфт, предусмотрен блокировочный конечный выключатель ВКФ, установленный внутри фартука, который обрывает цепь питания муфт при включении маточной гайки.

Для предотвращения пробоя электромагнитных муфт и уменьшения искрообразования на контакте при отключении катушки, предусмотрены разрядные сопротивления R1…R5.

На фартуке станка имеется переключатель режимов работы на три положения, который включает муфты соответственно на:

токарную работу; конусное точение (внутреннее); конусное точение (наружное).

Привод охлаждения

Привод охлаждения осуществляется от электронасоса типа ПА-22, 0,12 квт (0,163 л.с.) 2800 об/мин при 50 Гц, 3350 об/мин, при 60 Гц. Пуск и останов электродвигателя осуществляется включением переключателя, установленного на фартуке станка.

Схема 1М63

Схема кинематическая токарно-винторезного станка 1М63

Похожие материалы:

• ELL 12XXX. Электропривод. Паспорт, Руководство, Инструкция, Описание, Характеристики.
• ELL 4XXX. Электропривод. Паспорт, Руководство, Инструкция, Описание, Характеристики.
• 2431. Координатно-расточной станок. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• NC-301. Система ЧПУ. Паспорт, Руководство, инструкция, описание, характеристики.
• 2Н55. Радиально-сверлильный станок. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство

Следующие материалы:

• 6Т12Ф20-1. Вертикально-фрезерный станок с УЦИ ЛЮМО-61. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• 16А20Ф3. Токарно-винторезный станок с ЧПУ NC-202. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• 16К20Ф3. Токарно-винторезный станок с ЧПУ NC-202. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• 16К20Ф3. Токарно-винторезный станок с ЧПУ Mitsubishi E68. Паспорт, Характеристики, Схема,Руководство
• 16А20Ф3. Токарно-винторезный станок с ЧПУ Mitsubishi E68. Паспорт,Характеристики,Схемы,Руководство

Предыдущие материалы:

• 16А20Ф3С39. Токарно-винторезный станок с ЧПУ НЦ-31. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• 16К20Ф3. Токарно-винторезный станок с ЧПУ NC-210. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• 6Р13Ф3. Фрезерный станок с ЧПУ NC-220. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• 16А20Ф3. Токарно-винторезный станок с ЧПУ NC-210 . Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство
• 1К62. Токарно-винторезный станок. Паспорт, Характеристики, Схема, Руководство

Паспорт токарно-винторезного станка 1М63

Данное руководство по эксплуатации «Станок токарно-винторезный 1М63» содержит сведения необходимые как обслуживающему персоналу этого станка, так и работнику непосредственно связанному работой на этом станке. Это руководство представляет из себя электронную версию в PDF формате, оригинального бумажного варианта. В этой документации содержится Паспорт и Руководство (инструкция) по эксплуатации универсального токарно-винторезного станка 1М63. Содержание данной документации:

• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
• Назначение и область применения
• Состав станка
• Устройство и работа станка и его составных частей
• Система смазки
• ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
• Указания по мерам безопастности
• Порядок установки
• Подготовка к первоначальному пуску и первоначальный пуск
• Настройка, наладка и режимы работы
• Регулирование
• Схема расположения подшибников качения
• ПАСПОРТ
• Общие сведения
• Основные технические характеристики
• Сведения о ремонте
• Сведения об изменениях в станке
• Комплект поставки
• Свидетельство о консервации
• Свидетельство об упаковки
• Материалы по быстроизнашивающимся деталям

Скачать паспорт токарно-винторезного станка 1М63 (52 листа) в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже:

Скачать второй вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 (90 листов) в хорошем качестве можно по ссылке расположенной ниже:

Скачать третий вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 (58 листов) в хорошем качестве можно по ссылке расположенной ниже:

Скачать четвертый вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 (16 листов) в хорошем качестве (неполное) можно по ссылке расположенной ниже:

Скачать пятый вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 (5 листов) в хорошем качестве (неполное) можно по ссылке расположенной ниже:

Описание работы

Перед началом работ с такой техникой, как токарный станок, необходимо в обязательном порядке изучить инструкцию по эксплуатации, а также ознакомиться с правилами техники безопасности.

Пренебрежение ими может нанести вред вашему здоровью. Если у вас нет токарного образования или специальной подготовки, то в ваших же интересах не эксплуатировать станок без строго надзора специалиста.

После сборки и подключения агрегата, нужно также почистить и подготовить его к работе. Наличие разбросанных инструментов и деталей на рабочем месте неприемлемо. Включается привод кнопкой запуска, найти которую можно возле коробки подач. Есть еще одна кнопка запуска, которая расположена на приборной панели каретки. При запуске двигателя фрикцион должен быть выключен!

Чтобы привести в движение суппорт (каретку), нужно подключить фрикционные муфты, находящиеся в фартуке. Четыре муфты, одна половина которых обеспечивают продольное движения, другая — поперечное, управляются переключателем, расположенным на фартуке. У переключателя имеется 1 вертикальное (нейтральное) положение и 4 наклонных положения, в соответствии с направлением движения суппорта. Головка переключателя имеет кнопку, включающую скоростной ход суппорта.

В случае возникновения серьезной поломки станок следует отправить на ремонт. Перед этим обязательно нужно почистить агрегат от грязи и стружки, слить жидкости. Вместе со станком должны быть отправлены технический паспорт, акт о проведении технического осмотра и ведомость сборных запчастей, которые отправляются демонтированными от машины. Если какие-либо запчасти будут отсутствовать, за отдельную плату ремонтный завод их изготовит.

Токарный станок 1м63 — Купить 1м63 на Alibaba.com

0 0 Наибольший диаметр обрабатываемой заготовки над слоем, мм ///0 мм

, Caterpillar инструкция по ремонту, скачать сервис мануал
Caterpillar logo

Caterpillar PDF инструкции скачать бесплатно

Схема электрических соединений Caterpillar Shematics PDF Загрузить бесплатно

Caterpillar Engines PDF сервис мануал скачать бесплатно

Руководство по обслуживанию генератора Caterpillar G3516 .PDF

Caterpillar Руководство по запчастям Каталог PDF

По эксплуатации

Caterpillar Inc . — американская корпорация, которая производит самый широкий ассортимент землеройной техники, строительной техники, дизельных двигателей, электростанций (работающих на природном и попутном газе) и многих других продуктов

Это один из крупнейших производителей строительной техники, имеющий более 480 единиц, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах планеты.В России есть собственный завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года).

CATERPILLAR Строительная техника

Мини-экскаваторы CATERPILLAR

CATERPILLAR 301.8C

CATERPILLAR 301.8C CATERPILLAR 301.6C CATERPILLAR 301.8C CATERPILLAR 302.5C CATERPILLAR 303.5C CR CATERPILLAR 303C CR CATERPILLAR 304C CR 3049 9505 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 CATER 9495 910 CATER 305 910 CATER 9495 CATER 94900 910 CATER 305 949 CATER 305 910 CATER 9495 CATER 305 910 CATER 94900 10

Экскаваторы-погрузчики CATERPILLAR

CATERPILLAR 422E CATERPILLAR 428E CATERPILLAR 432E CATERPILLAR 434E CATERPILLAR 442E CATERPILLAR 444E CATERPILLAR 385C FS

CATERPILLAR экскаваторы с прямой лопатой

CATERPILLAR 385C FS

Гусеничные экскаваторы CATERPILLAR

CATERPILLAR 311D LRR CATERPILLAR 312D CATERPILLAR 312D L CATERPILLAR 314C LCR CATERPILLAR 315D L CATERPILLAR 319D L CATERPILLAR 319D LN CATERPILLAR 311D LRR CATERPILLAR 320D L CATERPILLAR 320D LRR CATERPILLAR 321D LCR CATERPILLAR 323D L CATERPILLAR 323D L CATERPILLAR 323D LN CATERPILLAR 323D SA CATERPILLAR 324D L CATERPILLAR 324D LN CATERPILLAR 325D L CATERPILLAR 325D LN CATERPILLAR 328D LCR CATERPILLAR 328D LCR CATERPILLAR 329D L CATERPILLAR 329D LN CATERPILLAR 324D L CATERPILLAR 325D CATERPILLAR 330D CATERPILLAR 345C CATERPILLAR 365C CATERPILLAR 385C CATERPILLAR 325D LRE CATERPILLAR 336D LRE CATERPILLAR 345C LRE CATERPILLAR 385C LRE

CATERPILLAR экскаваторы

CATERPILLAR 365C L CATERPILLAR 330D L CATERPILLAR 330D LN CATERPILLAR 336D L CATERPILLAR 336D LN CATERPILLAR 345D CATERPILLAR 345D L CATERPILLAR 365C ES CATERPILLAR 365C L CATERPILLAR 385C CATERPILLAR 385C L

CATERPILLAR колесные экскаваторы

CATERPILLAR M313D CATERPILLAR M315D CATERPILLAR M315D CATERPILLAR M316D CATERPILLAR M318D CATERPILLAR M322D CATERPILLAR M318D MH CATERPILLAR M322D MH CATERPILLAR M325D MH CATERPILLAR M325D LMH CATERPILLAR 797B

CATERPILLAR Самосвалы

CATERPILLAR 770 CATERPILLAR 772 CATERPILLAR 773F CATERPILLAR 775F CATERPILLAR 777F

Caterpillar 770 карьерный самосвал

CATERPILLAR самосвалы:

CATERPILLAR 797B CATERPILLAR 730 Эжектор (4) CATERPILLAR 785D CATERPILLAR 789C CATERPILLAR 793D

CATERPILLAR Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой

CATERPILLAR 725 CATERPILLAR 730 CATERPILLAR 730 E CATERPILLAR 735 CATERPILLAR 740 E CATERPILLAR 740 CATERPILLAR 226B-2

Мини-погрузчики с бортовым поворотом CATERPILLAR

CATERPILLAR 216B-2 CATERPILLAR 226B-2 CATERPILLAR 232B-2 CATERPILLAR 236B-2 CATERPILLAR 242B-2 CATERPILLAR 246C (XPS) CATERPILLAR 256C (9495) CATERPILLAR CATERPILLAR 9CUSPRARCARPARPERPILLER 265C (9) CATERPILLAR CATERPILLAR 9CUSPRARPARPARCARPARCARPARCARPARCARCARPARCARCARCARCARCARCARCARE XPS)

Мини-погрузчики Caterpillar CATERPILLAR

CATERPILLAR 247B-2 CATERPILLAR 257B-2 CATERPILLAR 277C (XPS) CATERPILLAR 287C (XPS) Гусеничный 297C (XPS)

Телескопические погрузчики CATERPILLAR

CATERPILLAR Th355 CATERPILLAR Th355 CATERPILLAR Th436 CATERPILLAR Th506 CATERPILLAR Th507 CATERPILLAR TH514

Гусеничные погрузчики CATERPILLAR

CATERPILLAR 953D CATERPILLAR 963D CATERPILLAR 953D WH CATERPILLAR 963D WH CATERPILLAR 907H CATERPILLAR 973C WH

CATERPILLAR фронтальные погрузчики

CATERPILLAR 906H + CATERPILLAR 907H + CATERPILLAR 908H + CATERPILLAR 914G + CATERPILLAR IT14G + CATERPILLAR 924H + CATERPILLAR 924Hz + CATERPILLAR 928Hz + CATERPILLAR 930H + CATERPILLAR IT38H (2) + CATERPILLAR 938H + CATERPILLAR 950H + CATERPILLAR 962H + CATERPILLAR 966H + CATERPILLAR 972H + CATERPILLAR 980H CATERPILLAR IT62H CATERPILLAR IT62H

CATERPILLAR фронтальные погрузчики

CATERPILLAR 992K CATERPILLAR 988H CATERPILLAR 990H CATERPILLAR 992G CATERPILLAR 992K CATERPILLAR 993K CATERPILLAR 994F

CATERPILLAR экскаваторы

CATERPILLAR 325D MH CATERPILLAR 330D MH CATERPILLAR 541 CATERPILLAR 345C MH CATERPILLAR 365C MH CATERPILLAR 385C MH

Валочно-пакетирующие машины CATERPILLAR

CATERPILLAR 511 CATERPILLAR 521 CATERPILLAR 522 CATERPILLAR 574 CATERPILLAR 541 CATERPILLAR 551 CATERPILLAR 552

CATERPILLAR Лесозаготовительные машины

CATERPILLAR 320D FM CATERPILLAR 324D FM CATERPILLAR 325D FM CATERPILLAR 330D FM CATERPILLAR Форвардеры: CATERPILLAR 574

CATERPILLAR Харвестеры

CATERPILLAR 550 CATERPILLAR 550 CATERPILLAR 501 HD CATERPILLAR 511 CATERPILLAR 521 CATERPILLAR 522 CATERPILLAR 532

CATERPILLAR уплотнители

CATERPILLAR 815F-2 CATERPILLAR 825H CATERPILLAR 816F-2 CATERPILLAR 826H CATERPILLAR 836H

CATERPILLAR Автогрейдеры

CATERPILLAR 120K

CATERPILLAR 12M (2) CATERPILLAR 120K CATERPILLAR 12K CATERPILLAR 140K CATERPILLAR 160K CATERPILLAR 120M CATERPILLAR 12M CATERPILLAR 160K CATERPILLAR 140M CATERPILLAR 140M CATERPILLAR 160M CATERPILLAR 160M CATERPILLAR 14M CATERPILLAR 14M CATERPILLAR 16M CATERPILLAR AS4251C Гусеничный 24M Гусеничный 16M Гусеничный 24M

CATERPILLAR Асфальтоукладчики

CATERPILLAR AS3173 CATERPILLAR AS4251 CATERPILLAR AS4251C

CATERPILLAR дорожные катки

CATERPILLAR PF300C CATERPILLAR PF300C CATERPILLAR PF300C HW CATERPILLAR PS300C CATERPILLAR PS300C HW CATERPILLAR CB14 CATERPILLAR CB14 XW CATERPILLAR CB22 CATERPILLAR CB24 CATERPILLAR CB24 XT CATERPILLAR СВ32 CATERPILLAR CC34 комби CATERPILLAR CB34 CATERPILLAR CB34 XW CATERPILLAR CB434D CATERPILLAR CB434D XW CATERPILLAR CB534D CATERPILLAR CB534D XW CATERPILLAR CC24 Combi CATERPILLAR CC34 Combi CATERPILLAR CP433E CATERPILLAR CP533E CATERPILLAR CP54 CATERPILLAR CP56 CATERPILLAR CP64 CATERPILLAR CP74 CATERPILLAR CS533E HW CATERPILLAR CP76 CATERPILLAR CS423E CATERPILLAR CS533E CATERPILLAR CS533E HW CATERPILLAR CS54 CATERPILLAR CS54 XT CATERPILLAR CS56 CATERPILLAR CS64 CATERPILLAR CS74 CATERPILLAR CS76 CATERPILLAR AP600D CAT6

CATERPILLAR Асфальтоукладчики

CATERPILLAR AP655D CATERPILLAR AP755 CATERPILLAR BB621C CATERPILLAR BB651C CATERPILLAR AP300 CATERPILLAR AP600 CATERPILLAR AP600D CATERPILLAR PM102 (2) CATERPILLAR BB650 CATERPILLAR BB740 Резаки CATERPILLAR: CATERPILLAR PM102 CATERPILLAR PM200

Гусеничные тракторы CATERPILLAR

CATERPILLAR D3K + CATERPILLAR D4K + CATERPILLAR D5K + CATERPILLAR D6K + CATERPILLAR D6K + CATERPILLAR D6N + CATERPILLAR D6G-2 + CATERPILLAR D6R-3 + CATERPILLAR D6T + CATERPILLAR D7G-2 + CATERPILLAR D7E + CATERPILLAR D8R + CATERPILLAR 587T + CATERPILLAR D11T + CATERPILLAR D11T CD Гусеничный D6T WH Гусеничный D7R-2 WH

CATERPILLAR Трубоукладчики

CATERPILLAR 561N CATERPILLAR 572R-2 CATERPILLAR 583T CATERPILLAR 814F CATERPILLAR 587T

CATERPILLAR колесные бульдозеры

CATERPILLAR 814F-2 CATERPILLAR 824H CATERPILLAR 834H CATERPILLAR 844H CATERPILLAR 854K

CATERPILLAR Колесные скребки

CATERPILLAR 613G CATERPILLAR 623G CATERPILLAR 621G CATERPILLAR 627G CATERPILLAR 631G CATERPILLAR 631G CATERPILLAR 637G CATERPILLAR 657G

CATERPILLAR двигатели

CATERPILLAR C-10 CATERPILLAR C-12 CATERPILLAR 3034 NA 47 2600 CATERPILLAR 3126E CATERPILLAR C-12 CATERPILLAR C-18 CATERPILLAR C-7 CATERPILLAR C-9 94949 CAR 9P 10 CILLER 9 94949 CATER 11 CATERPILLAR C-15

CATERPILLAR C-15

,