Что такое циркулярная пила по дереву, какие работы ей можно делать, а также устройство и разновидности

Циркулярная пила, как и любой электроинструмент, может преждевременно выйти из строя. По причине нарушения условий эксплуатации, неправильного использования, отсутствия обслуживания или заводского брака.

Нельзя назвать ремонт дисковых пил простым. Требует знаний в электротехнике, опыта, специального оборудования для диагностики. Этим занимаются квалифицированные специалисты. Поэтому при поломке лучшим решением будет обратиться в специализированный сервисный центр. Для экономии времени и денежных средств, для безопасности. Все-таки не будем забывать, что речь идет об электрическом инструменте. В данном случае бездумные действия могут привести к короткому замыканию, воспламенению проводки, пожару, поражению электрическим током.

Схема устройства дисковой пилы

• Верхняя защита. Крышка верхней части лезвия; может быть заземлена на нижний кожух. Обычно содержит коробку передач.
• Шнур питания. Заземленная 3-контактная вилка; инструмент с двойной изоляцией имеет 2-контактную вилку.
• Разгрузка от натяжения. Защищает шнур питания при соединении с корпусом.
• Подшипник двигателя. Расположен на каждом конце вала двигателя для уменьшения трения при вращении якоря. Может быть запечатан и не требует смазки.
• Триггерный переключатель. Нажатие для запуска двигателя; после отпускания двигатель немедленно останавливается, но лезвие продолжает вращаться в течение нескольких секунд.
• Вентилятор двигателя. Охлаждает двигатель и выпускает опилки через выпускной желоб.
• Крышка щетки. Обеспечивает внешний доступ к узлу щетки.
• Узел щетки. Подпружиненный стержень из углерода, проводит электрический ток от узла катушки возбуждения к коммутатору.
• Опорная плита поддерживает вес пилы; можно отрегулировать, чтобы установить глубину резания и угол лезвия.
• Вал двигателя. Винтовая червячная передача на валу двигателя вращает ведущую шестерню.
• Передняя защита. Крышки передней части лезвия; доступно не на всех моделях.
• Шпиндель. Вращает лезвие; механически прижимается к приводной передаче, которая приводится в действие с помощью червячной передачи.
• Стопорное кольцо. Закрепляет нижний кожух на шпинделе.
• Скользящие кольца шпинделя. Подушечное лезвие; вместе действуют как фрикционная муфта, позволяющая вращать вал двигателя в случае застревания лезвия.
• Лезвие взаимозаменяемое. Должно подходить для вырезаемого материала.
• Болт лезвия. Держит лезвие на шпинделе.
• Нижний защитный кожух. Нижний кожух закрывает дно от лезвия; втягивается по мере продвижения лезвия в разрез.
• Нижняя пружина защиты. Вытягивает нижнюю защитную пружину за лезвие в конце резки.

Основные проблемы и их причины

Циркулярная пила – это очень удобный и практичный инструмент, позволяющий реализовать массу способов обработки древесины. С ее помощью можно резать доски вдоль и поперек, без ограничений на размеры и расстояния, изготавливать рейки, снимать по частям излишки материала. Такой прибор незаменим при работе на высоте, в тесных и труднодоступных местах, где бессильны крупногабаритные и стационарные аналоги.

Как и любые электротехнические приборы, такие пилы различаются по качеству и допустимой рабочей интенсивности. Специалисты выделяют два основных класса: промышленные и бытовые. Промышленная дисковая пила предназначена для эксплуатации в условиях продолжительной интенсивной нагрузки, а бытовая считается низкокачественным инструментом, для которого выход из строя – обычное дело.

Схема устройства зуба дисковой пилы.

Именно с последним типом устройств чаще всего приходится иметь дело при работе в домашних условиях. Бытовые пилы рассчитаны на периодическое непродолжительное использование, но даже это не спасает их от частых поломок. В этих электроинструментах, как правило, не предусмотрены ни регуляторы мощности, ни защитные устройства, ни предохранители. Есть только кнопка включения.

Такой инструмент особенно уязвим перед различными неисправностями и может сломаться в любой момент. Основные причины, по которым это может произойти:

• короткое замыкание;
• чрезмерная нагрузка на двигатель;
• неаккуратное обращение;
• сильное давление;
• работа с затупленным пильным диском;
• эксплуатация инструмента не по назначению.

Ремонт и обслуживания циркулярной пилы

Для того чтобы произвести ремонт необходимо разобраться в принципе роботы. Триггерный переключатель активирует универсальный двигатель, который приводит в действие червячную передачу на валу двигателя вращает ведущую шестерню. Шпиндель на ведущем зубчатом колесе удерживает лезвие и поворачивает его против часовой стрелки, производя резание вверх.

Регулируя опорную плиту, лезвие может прорезать различные толщины под разными углами. Когда полотно продвигается в разрез, нижний щиток втягивается в верхний щиток. По окончанию реза он возвращается назад на полотно, которое вращается в течение нескольких секунд после отпускания триггерного переключателя.

Всегда используйте полотно, соответствующее типу режущего материала.

Следите за тем, чтобы оно было чистым и острым. Перед каждым использованием циркулярной пилы проверяйте нижний защитный кожух на безопасность.

Типы работ

Объем дисковой пилы зависит от ее размера и типа.

Ручная пила

Такие электрические пилы предназначены для точного прямого раскроя древесных материалов небольшой толщины. Ручное круглое устройство небольшого размера и чаще всего используется для работы дома.

Небольшое пильное оборудование необходимо для украшения интерьера домов. Часто ручные циркулярные пилы используются во время ремонта для резки ламината или обоев.

Круговой станок

Стационарные дисковые пилы. Это оборудование для повседневного использования. Такие профессиональные машины способны обрабатывать большое количество древесины в день. Они имеют довольно большой вес. Более 10 килограмм и большую мощность до 2500 Вт.

READ Плохо Пилит Бензопила Причины И Способы Устранения

Круговой станок

Круговые машины используются в основном в промышленности. Стоимость такого устройства довольно высокая. Некоторые маленькие модели кругового оборудования также имеют стационарную функцию. Они успешно используются в домашних мастерских.

Управление циркулярной пилой

Если заготовка не является устойчивой, закрепите ее зажимами или в тисках. Удалите все препятствия, такие как крепежные детали, с участка, подлежащего резке.

Произведите обслуживание ножа, следуя инструкциям производителя, установите его на глубину от 45,5 до 35.5 мм больше, чем толщина заготовки. Проверьте нижний кожух. При использовании удлинителя убедитесь, что он имеет правильный номинал и размер.

Наденьте защитные очки, подключите пилу и нажмите на спусковой крючок. Дайте пиле набрать рабочую скорость, затем медленно переместите ее в заготовку: оставайтесь за пилой. Крепко возьмитесь за ручки, используя переднюю ручку — для направления циркулярки ( как показано на рисунке) Держите опорную плиту в плоскости и не давите на нее.

Прежде чем вынимать пилу из заготовки, сначала отпустите переключатель пускового курка и дайте пиле остановиться.

Если циркулярка пинает или дергается, остановитесь и устраните причину перед продолжением. После каждого использования, отключайте ее от розетки и используйте жесткую кисть для очистки каждого ограждения и спускного желоба (см.вставку). Продуйте сжатый воздух через вентиляционные отверстия. Раз в год проводите технический ремонт приводной передачи и шпинделя .

Острый диск как средство избежать ремонта

Во многом качество и надежность дисковой пилы зависит от способности точить диск. Слабо заостренная пила увеличивает нагрузку на инструмент, что сокращает срок его службы. Признаками износа на диске являются: необходимость прилагать большие усилия на работе, жжение краев реза, сильный нагрев защитного чехла. Заточка дисковых пил начинается с задней поверхности непосредственно на станке.

Перед началом работы необходимо пометить зуб, с которого начнется шлифовка. При заточке первого зуба учитывайте количество движений, так как остальные зубы должны обрабатываться одинаково. Если диск снят с машины, он зажимается в тисках деревянными блоками.

Поверните диск во время его заточки. После завершения работы диск устанавливается на станок и производится пробный разрез нежелательной планки. Если есть громкий шум и неравномерный поток материала, необходимо проверить зубы на высоту. Если есть выступающие зубы, они должны быть выставлены на общий уровень.

Обслуживание диска циркулярной пилы

Шаг 1. Снятие и установка диска

Повернитесь и отсоедините циркулярку от розетки. Всегда используйте диск, соответствующее типу режущего материала. Чтобы снять полотно, втяните нижний защитный кожух настолько, чтобы вдавить зубья в кусок фанеры. Удерживая пилу, извлеките болт диска с помощью гаечного ключа, входящего в комплект поставки пилы . Наденьте рабочие перчатки, снимите шайбу, полностью втяните нижнею защиту и снимите диск: снимите внутреннюю шайбу. Очистите и осмотрите диск (шаг 2).

Чтобы установить диск, сначала вставьте внутреннюю шайбу обратно на вал. Наденьте рабочие перчатки и установите его на вал, зубья которого должны быть направлены против часовой стрелки. Затем вставьте другую шайбу обратно на шпиндель и снова установите болт диска. Поверните его рукой до упора, затем затяните на пол-оборота при помощи ключа из комплекта поставки циркулярки.

Шаг 2. Очистка и проверка диска

Наденьте рабочие перчатки, протрите полотно и болт лезвия чистой тканью: используйте небольшую кисть для очистки шпинделя. Если лезвие липкое, протрите его кистью, смоченной в растворителе для краски. Зубья полотна тупые — заточите его (шаг 3). Если полотно твердосплавное и оно изношенное или поврежденные зубы, замените его (шаг 1).

Шаг 3. Заточка диска циркулярной пилы

Наденьте рабочие перчатки, подготовьте диск к заточке, закрепив его между зажимом 2 на 4 и небольшим деревянным блоком. Введите гвоздь через деревянный блок и отверстие в центре диска в 2 на 4 (см. вставку). Затем закрепите детали 2 на 4 на краю стола или верстака. Встаньте лицом к диску и при помощи фломастера отметьте в качестве ориентира изогнутый от вас зуб.

Положите гладкий треугольный напильник на передний край контрольного зуба, положив его ровно к исходной скошенной поверхности, обычно под углом около 30 градусов. Легким нажатием сдвиньте напильник вперед по зубу 3-4 раза, затем при обратном ходе выталкивайте его из зуба. Повторите процедуру на каждом изогнутом от вас зубе, поворачивая диск по мере необходимости до тех пор, пока вы не вернетесь к исходному зубу. Затем так же заточите верхний край каждого зуба лицевой стороной в сторону от вас.

Чтобы завершить работу, снимите зажим 2 на 4, вытащите гвоздь и переверните полотно. Протащите гвоздь через деревянный блок и отверстие в центре лезвия в 2 на 4, затем снова закрепите лезвие 2 на 4. Аналогичным образом запилите передний край и верхний край каждого зуба лицевой стороной в сторону от вас. После заточки ножа протрите его чистой тканью и установите на место (шаг 1).

Источник «горения» пильного диска по дереву

Главная причина такого поведения круглой пилы – трение, которое возникает при соприкосновении центральной плоскости диска с деревом, вернее, с краями пропила. Трение появляется, когда режущая часть пилы отклоняется от линии реза, которая должна оставаться строго прямой. Резание пилой – процесс системный, и отклонение может произойти на любом участке. Это и профессионализм пильщика, и свойства дерева, и исправность циркулярной пилы или станка, и качество режущего круга. Но основной «виновник» – это пильный диск. В этом уверены и сами производители этого инструмента, в частности, разработчики ataka-ukraine.com.ua. Итак, разложим все по полочкам. 1. Пильный диск по дереву. Полотно пильного круга должно быть идеально ровным. В противном случае невидимая вспученность на рабочей части круга начнет тереться о края пропила, и полотно в этом месте станет нагреваться. Из-за температурного расширения вспученность еще больше увеличивается, и трение усиливается. В конце концов, пильный круг начинает «гореть» – на нем появляются характерные пятна, и он выгибается из-за разности температур на всей плоскости. Деформация начинает прогрессировать, и, если не принять меры, то можно окончательно распрощаться с дорогостоящим круглой пилой. Если резцы пильного диска не равны между собой по высоте, то некоторые его секторы, с низкими зубьями, не выполняют свою работу, просто-напросто проскакивая дно материала. При этом другие участки, с высокими зубцами, нагружаются вдвое и очень быстро затупляются, от чего также перегреваются, приводя к неравномерному растяжению режущей зоны, общей деформации полотна и «зарезанию» пилы. Также «зарезание» диска по дереву влияют разводка и заточка его зубцов. Разводку необходимо контролировать перед каждым вкдючением циркулярной пилы или станка. Если полотно заживает в дереве, то следует произвести разводку

Очень важно выдерживать предписанные производителем углы заточки пильного круга. При этом они должны быть одинаковыми

В противном случае режущее полотно поведет в сторону нарушения симметрии, и опять-таки случится «зарезание». Если будут перегреваться подшипники вала электропривода, тепло, передаваемое в центральную радиальную зону пильного круга, приведет к разности температур на плоскости полотна, и оно выгнется в виде чаши. Чашеобразный пильный диск также начинает тереться о края пропила и, конце концов, «зарезается». Таким образом, чтобы избежать «зарезания», а затем и «горения» пильного диска по дереву его следует симметрично разводить и затачивать, а также иметь одинаковую форму резцов. 2. Параметры и настройка циркулярной пилы или станка. Если нарушить стабильность вращения пильного диска могут ненормальные радиальные биения фланца редуктора электропривода. Опишем самые общие причины плохой работы разных циркулярных пил и станков. Очень часто недостаточную мощность электропривода станка пытаются компенсировать большей толщиной диска и большей разводкой зубцов, в то время, как требуется правильно подготовить тонкие полотна с оптимальной разводкой. Нехватка мощности привода начинает чувствовать, когда подача пиломатериала слишком быстрая, или дерево слишком сложное. Тут нужно просто отрегулировать скорость подачи. Другими факторами «зарезания» могут быть изношенность ремней, нехватка масла в гидросистеме или неправильность люфтов направляющих (у станков с плавающими кругами). Подобные проблемы решаются быстро, если вы сотрудничаете с производителями инструментов.

Ремонт базовой пластины циркулярной пилы

Проверка опорной плиты.

Для начала ремонта пилы необходимо выключить и отсоедините ее от розетки. Чтобы убедиться, что лезвие не является проблемой, замените его. Затяните винты опорной плиты, установите диск на максимальную глубину резания и отрегулируйте опорную плиту под углом 90 градусов. Переверните электропилу вверх дном и установите ее на ровную поверхность.

Установите угольник на опорную плиту и напротив диска. Если диск находится не под углом 90 градусов к опорной плите, выполните ремонт приводной передачи и шпинделя. В противном случае попробуйте использовать циркулярку. Если проблема не устраняется, замените опорную плиту.

Ремонт опорной плиты.

Ремонт начнем с выключения и отсоедините пилы от электросети, а затем снимем диск. Поверните пилу на бок и установите ее на ровную поверхность. Отвинтите опорную плиту и снимите ее с корпуса двигателя и узла регулировки наклона.

Если она заклепана, возьмите инструмент для профессионального обслуживания. В противном случае, купите точную дублирующую опорную плиту, установите ее на корпус двигателя и узел регулировки угла наклона и закрепите винты. Установите диск на место и попробуйте использовать циркулярку. Если проблема не устраняется, обратитесь в сервисный центр.

Способы ремонта радиатора автомобиля

Прогноз ремонта будет в значительной степени зависеть от степени повреждения этой части. Если наблюдаются небольшие деформации ячеек, можно попробовать использовать специальные составы для герметизации существующих повреждений, после чего герметичность будет восстановлена, что обеспечит качественное охлаждение антифриза.

Если отмечено повторное механическое повреждение или следы коррозии, очень вероятно, что будет трудно отремонтировать радиатор, и владельцу автомобиля будет гораздо проще купить новую запчасть. Самостоятельно проводить такой ремонт и диагностику системы охлаждения двигателя автомобиля невозможно. Мы можем порекомендовать вам обратиться в соответствующие мастерские, где специалисты с большим практическим опытом смогут определить характер повреждения и, по возможности, отремонтировать поврежденный автомобиль.

Три наиболее распространенные технологии ремонта сегодня:

• Использование специальных герметиков.
• Пайка металлических сот.
• Аргонная сварка.

Специальные эпоксидные соединения

При незначительном поражении клеток система может быть герметизирована с помощью специальных герметиков. Сервисные специалисты смогут исправить повреждения с помощью такого герметика, который состоит из эпоксидной смолы и отвердителя, соответственно герметичность системы охлаждения двигателя будет полностью восстановлена.

Не пытайтесь ремонтировать его самостоятельно. Такой радиатор с герметиками, которые вы купили. Это может усугубить проблему, и такой неправильно используемый герметик будет обнаружен в антифризе, а затем и в каналах охлаждения двигателя. В результате вам нужно будет открыть двигатель и почистить его.

Ремонт радиатора пайкой

При проведении такого ремонта необходимо будет разобрать поврежденную деталь, осмотреть ее и, при необходимости, заменить прогнившие внутренние трубы. Затем с помощью паяльника или газовой горелки поврежденные элементы герметизируются, после чего отремонтированный радиатор проверяется на герметичность. Сложно проводить такую ​​пайку самостоятельно, поэтому лучше обратиться к специалистам, который сможет полностью восполнить любой ущерб спецтехникой.

Использование аргоновой сварки

Преимущество использования аргоновой сварки заключается в полной защите обработанных поверхностей от окисления. Соответственно, в будущем коррозия на сварной площади металлических ячеек не появится, а качество сварки будет на высоком уровне. Такую аргонную сварку можно использовать даже при наличии значительных механических повреждений, когда невозможно использовать паяльные и специальные герметики.

Ремонт переключателя

Доступ к переключателю.

Положите пилу на бок и отвинтите корпус ручки. Поверните пилу вертикально, осторожно отделите корпус ручки от шва и поднимите половину секции.

Обратите внимание на место расположения проводов, шестерен и других компонентов, при необходимости составьте схему для повторной сборки. Осторожно выньте переключатель из рукоятки. Промаркируйте его провода и соответствующие им клеммы, затем отсоедините провода от выключателя.

Проверка и замена выключателя.

Установите мультитестер для проверки целостности. Вставьте один щуп в линейный разъем, а другой по очереди в каждый нагрузочный разъем, сначала нажав, а затем отпустив курок (см. выше).

Тестер должен показывать непрерывность один раз и только один раз при нажатой кнопке включения. Вставьте один тестерный датчик в разъем другой линейной клеммы и повторите тест. Если проверка выключателя прошла неправильно, замените его точным дубликатом. Снова подсоедините провода переключателя и извлеките переключатель. Скрутите корпус ручки, установите пилу на место.

Причины повреждения системы охлаждения

Радиатор, используемый в автомобиле, может выйти из строя по разным причинам. Среди наиболее распространенных являются следующие:

Если вы заметили первые признаки повреждения этой детали, вам необходимо сделать своевременный ремонт. Но машина работает с такой неисправной системой охлаждения может вызвать перегрев двигателя, что грозит еще большими проблемами, включая необходимость капитального ремонта устройства. Именно поэтому даже при первых признаках проблем с охлаждением необходимо провести диагностику и соответствующий ремонт автомобильных радиаторов.

Обслуживание щеток в сборе

Выключите пилу и отсоедините ее и розетки, а затем извлеките диск. Найдите крышку щетки с каждой стороны корпуса двигателя.

Медленно открутите каждую крышку щетки и осторожно вытащите каждую — будьте готовы к тому, что щетка может вылететь при отпускании пружины.

Ремонт замена узлов щеток в циркулярной пиле.
Нажмите каждую кисть один или два раза, чтобы проверить ее пружину. Произведите ремонт компонента в каждом узле щетки, если:

• пружина повреждена
• корпус потрескался
• щетка изношена
• неровная
• короче своей ширины

Всегда заменяйте компоненты в каждом узле или обоих узлах щетки точными дубликатами, даже если поврежден только один. На изображенной модели необходимо заменить все узлы щетки целиком. Осторожно установите каждый узел щетки на место, убедившись, что щетка соответствует кривизне коммутатора. Затем привинтите крышку щетки обратно.

Предотвратить поломку радиатора автомобиля

Владельцу автомобиля придется регулярно менять антифриз, что позволит избежать появления внутренних отложений и коррозии на металлических элементах.

Также будет полезно установить дополнительные шторы или защитную металлическую сетку, которая защитит радиатор автомобиля от различных механических повреждений.

READ Ручная пила по дереву какую выбрать

Не перегревайте охлаждающую жидкость. При значительном повышении температуры антифриза давление в системе увеличивается, что может привести к разрыву бака и повреждению различных соединений, что неизменно приводит к протечке и необходимости ремонта системы охлаждения.

Во время эксплуатации автомобиля его владельцы могут столкнуться с необходимостью ремонта и восстановления радиаторов охлаждения двигателя. Такой ремонт должен выполняться исключительно профессионалами., Кто сможет определить технологию восстановления системы охлаждения и полностью восстановить ее герметичность, что избавит владельца автомобиля от необходимости покупать новые дорогие запчасти.

Источник

Дисковая пила. Это специальное оборудование, предназначенное для равномерной резки досок или деревянных балок. Использование устройства требует определенных знаний и навыков. Чтобы понять, как пользоваться циркулярной пилой, вы должны ознакомиться с принципом ее работы и эксплуатационными возможностями.

Ремонт нижней защиты циркулярной пилы

В качестве проверки безопасности перед каждым использованием пилы проверяйте нижний щиток и его защитный затвор на наличие повреждений.

Держите пилу отключенной.

Для проверки действия нижнего защитного барьера потяните рычаг вперед (вверх) и отпустите его. Нижний барьер должен втянуться, затем откинуться назад и закрыть диск. Если нижний барьер трёт верхний, потерял пружинное действие или иным образом поврежден, снимите нож и произведите ремонт нижнему барьеру. Если поврежден резиновый амортизатор, замените его на точный дубликат.

Снятие нижней защиты

Для дальнейшего ремонта необходимо надеть защитные очки, снять стопорное кольцо со шпинделя с помощью плоскогубцев для внешних стопорных колец. Для удобства доступа сначала установите циркулярку на минимальную глубину резания. Крепко возьмитесь за нижнею защиту и снимите его с вала.

Осторожно отсоедините пружину от нижнего и верхнего ограждений. В некоторых моделях пружина имеет плоскую намотку. Проверьте пружину на отсутствие натяжения и осмотрите обод и центральное отверстие (иногда оснащенное регулировочной прокладкой) нижней защиты на предмет зазубрин и трещин. Если какой-либо компонент поврежден, купите точный дубликат и произведите ремонт с заменой.

Установка нижнего защитного кожуха

Если нижний кожух не оснащен плоской пружиной, сначала вставьте пружину обратно в паз в верхнем барьере и нижнем. Если центральное отверстие нижней защиты оснащена регулировочной прокладкой, убедитесь, что прокладка свернута внутрь него.

Затем установите ограждение на ось и сдвиньте его на место под верхним кожухом, не отсоединяя пружину и не сдвигая регулировочную прокладку. Установите стопорное кольцо на место, установите диск и проверьте нижний кожух.

Нижняя защита оснащена плоской пружиной, сначала зацепите пружину за нижний кожух (см. вставка). Удерживая пружину на месте одной рукой, другой рукой направляйте нижнюю защиту на вал.

В некоторых моделях может потребоваться снять резиновый амортизатор для доступа.

Установив нижний кожух, нажмите на него и поверните против часовой стрелки в верхний кожух, пока крючок пружины не защелкнется в пазу верхней защиты. Затем установите стопорное кольцо на место, проверьте нижний кожух.

Критерии выбора оборудования

На что обратить внимание перед покупкой циркулярной пилы? Далее приводятся характеристики, заслуживающие внимания пользователя:

1. Мощность. На параметр во многом влияет размер пильного диска. Чем диаметр больше, тем выше мощность и тем более производителен инструмент. Для бытовых целей подойдет сетевое устройство мощностью до 800 Вт и ценой не дороже 8 тыс. руб. (например, Skil 5330 LA или Sturm! CS 5060 MS), для регулярных профессиональных работ — от 1500 Вт (Kolner KCS 190/1900T за 5000 рублей).
2. Возможность регулировки интенсивности оборотов. Инструмент с данной функцией разрежет аккуратно металл любой толщины, поскольку скорость вращения диска можно увеличить либо уменьшить. Пример — Bosch GKS 55 GCE за 20-22 т.р.
3. Глубина пропила. Модели с показателем до 50 мм обойдутся в 5-12 тыс. руб. (Makita HS 201 DWAE), от 50 до 100 мм — в зависимости от производителя (Evolution Rage-230 с глубиной пропила 84 мм за 32 000, Интерскол ДП 190/1600 М — от 6 тыс. руб.), свыше 100 мм — по более высоким ценам (к примеру, Makita 5143 R, 130 мм, за 45-50 т. р., Messer CS 320 с таким же показателем — 52-54 т.р.).

Стационарные модели стоят намного дороже ручных, хотя нельзя сказать, что они более многофункциональны. Однако для мелких домашних работ нет смысла покупать громоздкую станину с пилой по цене от 50 тыс. руб., когда можно обойтись ручным аналогом за 5-7 тысяч. Подобрать хорошее оборудование по выгодной цене легко, если соблюдать рекомендации выше. Многообразие дисковых циркулярных пил позволяет найти инструмент для любого кошелька. Рассмотренное оборудование для резки металла намного эффективнее болгарок, поэтому есть смысл немного переплатить и никогда не переживать по повожу возможной порчи заготовок.

Напоследок, красивая реклама очень дорогой циркулярной пилы Hilti

Ремонт верхней защиты циркулярной пилы

Снятие верхнего защитного кожуха.

Снимите полотно и нижнею защиту. Для ремонта необходимо доступ к винтам верхнего защитного кожуха. В большинстве моделей сначала открутите редуктор и снимите его с верхнего защитного кожуха.

Затем открутите верхнюю защиту и осторожно снимите ее с корпуса двигателя. При необходимости установите палец за ним и на вал двигателя, чтобы удерживать двигатель внутри его корпуса. Отсоедините провод заземления от верхнего защитного кожуха, указав его положение для обратной сборки.

Установка верхнего защитного кожуха.

Если верхняя защита:

• треснула
• согнута
• сломана

замените ее точным дубликатом.

Снова подсоедините провод заземления, затем осторожно наденьте верхний щеток на вал двигателя. Привинтите верхний щеток на место на корпусе двигателя. Установите редуктор в сборе и поверните вал вручную.

Если вал вращается неровно, выполните ремонт приводной передачи и шпинделя. В противном случае привинтите редуктор на место, установите нижний элемент защиты (шаг 3, выше) и снова установите полотно.

Решите проблему самостоятельно

Причины неудачи могут быть самыми разными. Производители рекомендуют начать с тщательного осмотра инструмента и попытаться визуально определить неисправность. Если это не работает, то вам нужно начать разборку. Устройство дисковой пилы достаточно сложное, главная задача. Добраться до коллектора, ведь с ним есть основные проблемы.

Коллектор должен быть удален, но это не так просто. Это необходимо сделать безопасно для подшипника клапана и осторожно отделить клапан двигателя от этого подшипника. Для этого используйте острый инструмент, который вставляется в специальное углубление в середине вала двигателя. Вставив его в углубление, ударяйте молотком по инструменту, пока вал не начнет двигаться.

Анкер снимают и очищают от сажи, а при необходимости меняют. Далее контакты коллекторной обмотки очищаются. Также необходимо проверить их индуктивность с помощью омметра, и в случае неисправности контакты меняются. Часто поломка вызывает большое трение между щекой и ее держателем, что приводит к заклиниванию. Если причиной поломки является это, щеки должны быть установлены строго перпендикулярно держателям.

Эти проблемы легко решаются и могут быть решены самостоятельно. Тем не менее, не забывайте, что строго запрещено открывать инструменты по гарантии, в противном случае гарантия будет аннулирована. Поэтому пилы по гарантии следует доставлять в специализированные центры.