Особенности ремонта болгарок различных брендов
Даная статья предлагает способы нахождения неисправностей в болгарках различных моделей не ремонт УШМ (угловая шлифовальная машина) своими силами. Здесь есть возможность отыскать ответы на вопросы о порядке разборки редукторов болгарок самых популярных моделей, замене зубчатых шестеренок, подшипников не их ремонте. Приведены рекомендации о порядке запрессовки не выпрессовки шестеренок не подшипников, способы ремонта не приспособления.
Наряду с общими неисправностями у углошлифовальных машин различных марок имеются не свои особенности. Это происходит не столько от различий в конструкциях болгарок, но и одновременно от применяемых материалов не комплектующих.
Важно что на первых порах, кто изготовил инструмент. Знание особенностей в конструкции болгарок позволяет выполнять ремонт УШМ самостоятельно качественно не быстро. Предлагаемая ниже информация поможет выполнить ремонт углошлифовальной машины любой марки.
Наряду с оригинальными инструментами, строительный рынок наводнили дешевые подделки. Не имеет смысла думать, что подделки делаются исключительно в Китае. Электроинструменты производителей из Китая по качеству ничем не уступят производителям из стран европы иначе говоря стран Юго-восточной Азии.
Качественные инструменты производителей из Китая для европейского потребителя проходят несколько стадий входного контроля. Для третьих стран производители китая контроль инструмента не выполняют. Но инструменты производятся на тех же линиях, тех же заводах, теми же людьми. В связи с этим такая разница в цене.
Чтобы произвести ремонт болгарки в кустарных условиях, надо иметь схему данной УШМ не разбираться там. Ремонт болгарки Bosch отличается от ремонта болгарки Интерскол. Вам бывают болгарки под брендами Makita, Hitachi, Metabo.
Несколько общих полезных советов по организации ремонта болгарки
Пока приступить к ремонту болгарки, рассмотрим несколько полезных советов:
- Загодя до того как начать разборку болгарки, тщательно ознакомьтесь с ее описанием, схемой сборки не порядком выполнения работ.
- Обязательно соблюдайте последовательность выполнения технологических операций.
- Строго соблюдайте технику безопасности.
Самая частая причина поломки болгарки – это обрыв провода возле рукояти. Прежде всего нужно проверить наличие напряжения на кнопке, делается это обычным тестером напряжения. Потом проверяем саму кнопку на работоспособность.
Как снять игольчатый подшипник или разрушенную обойму подшипника скольжения
В редукторах болгарок используются различные подшипники. Они подвергаются большим нагрузкам не являются причинами появления неисправностей.
Разрушение подшипника определяется по увеличению люфта вала шпинделя. Разобрав корпус редуктора не демонтировав вал большой шестерни, видно игольчатый подшипник.
Игольчатый подшипник применяется не в многочисленных болгарках. В тех же болгарках, в каких он установлен, его демонтаж выполняются несколькими способами.
Вынув разрушенную часть подшипника, внутреннюю обойму есть вариант достать с применением машинного метчика. Зажмите машинный метчик подходящего диаметра в патрон шуруповерта не постарайтесь его вкрутить в обойму подшипника, пока метчик не упрется в дно корпуса. Продолжайте медленно вкручивать метчик в обойму. Он поднимет обойму по резьбе.
Второй способ заключается о том, что оставшуюся обойму разрушенного игольчатого подшипника можно извлечь с использованием спецболта не стопорного кольца.
Как снять подшипник с якоря болгарки?
Сегодня домашние и профессиональные мастера используют несколько методов решения данной проблемы. При возникновении необходимости снять подшипник с якоря болгарки или другого инструмента сделать это можно с помощью таких приспособлений:
- Съемников. Это специальные устройства, которые позволяют легко и безопасно снять с якоря болгарки подшипники разных размеров. Использование съемников практически не требует применения физической силы даже при условии плотной посадки подшипника. Благодаря механизму центрирования обеспечивается одновременная установка захваток устройства. Оно может использоваться в любых положениях. Перед тем, как снять подшипник
, нужно очистить вал якоря болгарки от старой смазки, стружки, песка, чтобы ничего не мешало вынуть деталь. Механизм центрирования позволяет съемнику точно занять посадочное место. Если подшипник цел, а процесс демонтажа осуществляется для ревизии, вытягивать его следует за внутреннее кольцо, чтобы не повредить. Для больших валов якоря болгарки используют массивные съемник с тремя или четырьмя лапами захвата, а для маленьких подойдут устройства со сменными пластинами или планками. - Молотков, зубил, гаечных ключей и других подручных инструментов. В данном случае, чтобы снять подшипник с якоря болгарки, его греют газом, сжимают тисками, стачивают, рубят и производят множество других операций. Эти способы, конечно, могут оказаться действенными, однако существует большой риск, что посадочное место детали будет механически повреждено. Да и зачастую сам подшипник после таких манипуляций без съемника окажется непригоден к дальнейшему использованию. К тому же исполнитель может получить травму вследствие попадания в лицо, глаза или голову кусков обоймы, которые разлетаются после ударов.
Как показывает практика, более эффективными в данной ситуации оказываются съемники. Они позволяют быстро, легко и без особого риска снять подшипник с якоря электроинструмента и произвести осмотр деталей или их замену. Если вам приходится периодически проводить подобные операции, следует обзавестись таким полезным приспособлением. Использование подручных устройств допустимо лишь в том случае, если вы имеете опыт ремонта электроинструментов и требуется срочная замена детали.
Как снять косозубые шестерни редуктора болгарки
Ремонт редуктора болгарки начинается с демонтажа косозубых шестеренок. Именно шестеренки становятся основной причиной неисправностей редуктора болгарки. В болгарках чаще всего приходится менять малую ведущую шестеренку, закрепленную на валу ротора.
На валу ротора косозубая шестерня может крепиться двумя способами:
- Шестерня фиксируется шпоночным соединением не зажимается гайкой.
- Шестерня крепится с помощью резьбового соединения. Причем используется как правая, так не левая резьба.
Большая ведомая косозубая шестерня крепится на валу шпинделя тоже двумя способами:
- Шестерня напрессовывается на вал.
- Шестерня крепится используя шпоночного соединения.
Кроме замены шестеренок в болгарках часто требуется заменить тот иначе говоря иной подшипник. А их в конструкции болгарки по минимому три.
Болгарка, не рычи!
Открою тайну — все что в этом блоге сделано из железа резалось одной единственной болгаркой, моей любимой Hitachi G13SR3. Это сегодня у меня их уже три, отдельно под зачистку и резку, но начинал я с одной, о ней и поговорим:
Маленькая, легкая, со вполне достаточной для моих задач мощностью она чем только не занималась, что только не резала и в чьих только руках не побывала но… Но ничто не вечно под луной и недавно машинка начала издавать какие то противоестественные звуки, которые имели тенденцию усиливаться. Решил вскрывать и дефектовать до того, как редуктор окончательно заклинит и прожует, все таки правильный ребилд всегда предпочтительнее замены
