Канатные стропы: виды, особенности, сферы применения

Канатные стропы — эффективные приспособления для захвата и транспортировки грузов различной массы в ограниченном пространстве. Это канат из стали или синтетических волокон, на концах которого расположены петли или крюки. Применяется в строительной сфере, на производственных предприятиях, складах, речных и морских портах.

Назначение и устройство канатных стропов

Свойства канатных строп

Нормативы производства и конструкция

Виды канатных строп и их маркировка

Назначение и устройство канатных стропов

Для работы с тяжелыми грузами чаще всего используют стропы из стальных канатов, так как они могут выдерживать большой вес. Материал устойчив к коррозии, механическим ударам, воздействию агрессивных сред, может эксплуатироваться даже в экстремальных условиях.

Стропы канатные петлевые стальные часто применяют:

• в портовых верфях;
• в металлургических цехах;
• на складах;
• при загрузке грузового транспорта.

Выбор конкретного типа канатных строп зависит от сферы применения и способа захвата груза. Так, для работы с грузом до 20 т подойдут канаты УСК1 (СКП), диаметром не менее 46,5 мм.

Изделия с маркировкой 2СК пригодны для подъема объектов, с двумя точками крепления, массой до 25 тонн. 4СК используют, чтобы перемещать контейнеры или другие грузы с 4 точками, они сцепляются с четырех сторон по типу «паука». УСК2 (СКК1) отлично подходят для захвата труб, бревен и других цилиндрических грузов.

Допустимая нагрузка текстильных стропов

*- двухслойное исполнение

**- четырёхслойное исполнение

Так же можно использовать стропы СТП другой грузоподъёмностью но не менее расчётной, исходя из формулы S=Q / (n*cos a), где Q-масса груза, n-число ветвей стропа; cos a – косинус угла наклона ветви стропа к вертикали.

Свойства канатных строп

К канатным стропам предъявляются очень серьезные требования. Изделия должны пройти соответствующие испытания, получить все необходимые сертификаты, паспорт качества.

Технологические характеристики во многом зависят от материала. На сложных производственных объектах чаще всего используются канаты со стальным основанием.

Преимущества универсальных канатных строп из стали:

• высокая прочность на разрыв — приспособление способно выдерживать грузы от 20 до 50 тонн продолжительное время, не рвется даже при резких подъемах;
• гибкость — к тросам можно прикреплять изделия практически любого объема, формы, способа крепления;
• износостойкость — не разрушаются и не деформируются даже при температуре от +40 до -45 C, а при наличии стального сердечника — до +400 C;
• длительность эксплуатации — оборудование рассчитано на продолжительное время использования, их износ происходит медленно и постепенно, так что можно вовремя заметить дефект и заменить приспособление.

Популярность данного вида строп также объясняется приемлемой ценой. Приспособления являются недорогим, функциональным решением для подъема и транспортировки различных грузов в сложных условиях.

Из недостатков выделяют:

• поверхность каната довольно грубая, может повредить окрашенную поверхность предметов;
• не подходят для работы с хрупкими грузами;
• большой собственный вес;
• нельзя работать в химически агрессивной среде, так как некоторые вещества неблагоприятно воздействуют на структуру металла.

Области применения стальных решений

Несмотря на то, что грузовые канатные стропы в традиционном исполнении имеют стальную основу, производители предлагают изделия из растительных и синтетических материалов, например, пеньки, хлопка. Преимущество металлических решений заключается в приспособленности к критичным нагрузкам, что объясняет их повсеместную востребованность.

Стропы канатные стальные актуальны в складском и портовом хозяйстве, незаменимы на строительных объектах, распространены на предприятиях металлургического, нефтехимического, машиностроительного направления. Их используют везде, где есть необходимость в перемещении и складировании тяжелых, крупногабаритных грузов, привлекают к ремонтным, демонтажным, такелажным, погрузочным манипуляциям.

Статья подготовлена при поддержке https://kolesnyeopory.ru/.

Нормативы производства и конструкция

Материалы для производства канатных строп подбираются, исходя из требований ГОСТ 1050. Согласно установленным нормативам стальные стропы состоят из сердечника и намотанной на него проволоки. Чаще всего применяется двойная, крестовидная свитка.

Грузоподъемность стальных канатных строп для промышленных приспособлений составляет от 630 кг до 50 тонн. Кроме того изделия можно выбрать по:

• длине — от 1 до 15 м.п.;
• диаметру каната — от 6,2 до 46,5 мм.

Дополнительное оснащение

Чаще всего приобретают следующие элементы:

• крюки и карабины — для более надежного крепления грузов;
• стальной траверс и грузовые захваты — для подъема и фиксации грузов большой массы;
• коушы — стальная оплетка каплевидной формы, которая позволяет снизить давление на петлю, предупредить истирание каната.

Допустимая нагрузка цепных стропов

Виды канатных строп и их маркировка

Выделяют следующие виды канатных строп:

• УСК1 — универсальный канат с 2 петлями и с простой конструкцией.
• 1СК — одна канатная ветвь внизу имеет коуш, с помощью которого стропа прикрепляется к общему звену и становится частью многоветвевой конструкции. При отсутствии коуша изделие используется как самостоятельное приспособление.
• 2СК — оснащены двумя ветвями, для захвата используются крюки или другие элементы;
• 4СК (паук)— устроено аналогично предыдущему типу, но уже с 4 ветвями, обеспечивает наиболее удобный захват в четырех точках.
• ВК — канатная ветвь, по конструкции практически идентична УСК1, но с петлями меньшего размера, чаще всего является частью других, более крупных грузоподъемных систем.

Способы расчета усилий в ветвях стропа

1. Нагрузку, приходящуюся на каждую ветвь стропа, можно определить по первому способу так S = G•g/(k•n•cosα), (1) где: S — Натяжение ветви стропа. H (кгс) G – Вес груза. H (кгс) g – ускорение свободного падения (g=9,8 м/с2 ) n – Число ветвей стропа. α – Угол наклона ветви стропа (в градусах). 2. Заменив для простоты расчета ~1/cosα коэффициентом m, получим S = m•G•g/(k•n), (2) где: m – Коэффициент, зависящий от угла наклона ветви к вертикали; при α = 0º — m = 1 при α = 30º — m = 1,15 при α = 45º — m = 1,41 при α = 60º — m = 2,0.

Канаты должны быть проверены на прочность расчётом: P/S ≥ k, где: P – разрывное усилие каната в целом в H(кгс) по сертификату. S – наибольшее натяжение ветви каната H(кгс). k – должен соответствовать указанием таблицы — коэффициент запаса прочности: для цепных = 5 для канатных = 6 для текстильных = 7.

Значения величин, применяемых в расчётной формуле (2), приведены в табл. №1: Таблица.№ 1. Значения величин, применяемых в расчётной формуле (2).

Браковка канатных стропов

Оборудование должно регулярно проходить проверку для подтверждения его исправности. При обнаружении дефектов подъемный механизм заменяют, во избежание несчастных случаев на производстве, потере груза (например, при его падении с большой высоты). Следующие дефекты являются причиной для отбраковки:

• трещины, разрывы на канате;
• износ стыка стропы, крюка;
• дефекты соединительных элементов;
• торчащие из каната куски проволоки.

Отсутствие паспорта на изделие также может стать причиной признания оборудования нерабочим. Осмотр проводится визуально специальной комиссией или ответственным лицом.

При выборе учитываются такие данные, как максимальный вес поднимаемого груза и его габариты. От этих параметров зависит размер сечения троса, тип переплетения, длина и другие характеристики. Главное, чтобы качество продукции было подтверждено соответствующими сертификатами.

изготавливает грузоподъемные стропы разных типов и назначения. Узнать подробности о товарах и сделать заказ вы можете по телефону или через форму обратной связи на сайте. У нас можно купить продукцию собственного производства типовых размеров или заказать изготовление по индивидуальным требованиям.

Типы свивки канатов

Различают канаты с точечным касанием проволок между слоями прядей (ТК) и линейным касанием (ЛК). Проволоки, из которых свивают пряди, могут быть одинакового или разного диаметра, при разном диаметре проволок в обозначение каната добавляют букву Р, при одинаковом — О.

При производстве тросов типа ТК послойно изготавливаются многослойные пряди с последующей свивкой их в канат. При этом способе производства стремятся свить прядь, сохраняя одинаковые углы свивок проволок по отдельным слоям, поэтому шаги свивки получаются разные и и проволоки в них между слоями перекрещиваются, образуя точечное касание. Стальные канаты с точечным касанием могут изготавливаться из проволок как одинакового, так и разного диаметра.

Пряди, изготовленные таким способом, отличаются повышенной жесткостью, при этом проволоки подвергаются значительному износу из-за перекрещивания, а также значительным контактным напряжениям.

На производстве тросов типа ЛК сохраняют постоянным шаг свивки, допуская различные углы свивки для каждого слоя прядей, при соответствующем подборе диаметров отдельных проволок как по слоям, так и в самом слое. Это дает возможность исключить перекрещивание проволок по отдельным слоям и обеспечивает взаимное линейное касание.

В прядях типа ТК проволоки внутреннего и наружного слоев загружены одинаково, а центральная проволока несет большую нагрузку. В прядях типа ЛК проволоки наружного слоя несут наименьшую нагрузку, а проволоки внутреннего слоя — значительно большую нагрузку, при этом центральная проволока даже перегружена. Канаты типа ЛК имеют лучшее заполнение сечения, они более гибкие и износостойкие в сравнении с канатами типа ТК.

Комбинированные канаты применяются когда использование тросов с линейным касанием проволок в прядях невозможно из-за нарушения установленных соотношений между диаметрами органов навивки и диаметрами проволок или необеспечения рекомендуемого запаса прочности. В зависимости от типа располагающегося слоя (ЛК или ТК), считая от центра пряди, получают канаты с точечно-линейным касанием (ТЛК), или с линейно-точечным касанием (ЛТК).