Как разрезать профильную трубу вдоль или поперек: методы разметки и резки

Магазинные цены на новый лодочный мотор не всех устраивают, а иногда найти подходящую модель в наличии затруднительно, особенно остро это чувствуется в глубинке. Поэтому многие стараются собрать лодочный мотор из старенькой бензопилы своими руками. Интересно, что при таких переделках базовый конструктив бензопилы не сильно подвергается изменениям, процесс обратим и, при необходимости всегда можно собрать бензопилу обратно.

Устройство и принцип работы приспособления

В основе устройства лежат:

1. Часть пилы с ДВС.
2. Редуктор (можно взять от старой болгарки).
3. Винт гребной, он может быть снят со сломанного мотора или изготовленный самостоятельно по чертежам, которых достаточно в интернете и на сайтах, посвященных ремонту лодок, изготовлению лодки своими руками.
4. Необходим транец на лодку для установки мотора, если он не входит в стандартный набор вашей лодки, его можно купить отдельно.
5. Струбцина для фиксирования мотора к транцу.
6. Немного трансмиссионного масла.

Принцип работы самодельного мотора для лодки из бензопилы ничем не отличается от заводских изделий: двигатель дает крутящий момент, который через редуктор передается на гребной винт с пониженными оборотами и приводит лодку в движение. К транцу лодки вся конструкция крепится с помощью самодельной струбцины, приваренной к трубе. Обычное резьбовое соединение отлично справляется со своей задачей и надежно фиксирует мотор в нужном положении.

Есть ли готовые решения от производителей

Интерес людей к использованию бензопилы в качестве тяги на лодке достаточно велик. Поэтому на российском рынке появилась насадка «Мотор лодочный» под индексом «МЛ-1». Она может работать со многими фабричными бензопилами: Штиль, Хускварна, Партнер, Форза, Карвер, Эхо, Хутер и другими. Такая насадка может использоваться на глиссирующих и водоизмещающих лодках с транцем не выше 38 см.

Характеристики насадки МЛ-1:

• номинал мощности: 1,5 кВт;
• передаточное число: 2 к 1;
• максимальная скорость движения с учетом мощного мотора: 20 км/ч;
• 2 лопасти винта;
• диаметр винта: 15 см;
• вес: 8 кг.

Аппараты точной резки

Среди фирменных аппаратов, которые могли бы использоваться в быту для выполнения реза под углом, можно обратить внимание на технику итальянского производства. Ленточнопильный станок Mini Cut от – малогабаритное устройство с ручным прижимом, для работы не только с трубами, но также уголками, прутками, профильными элементами

Ленточнопильный станок Mini Cut от – малогабаритное устройство с ручным прижимом, для работы не только с трубами, но также уголками, прутками, профильными элементами.

На станке поддерживается установка угла среза от 0 до 45º. Процедура осуществляется при помощи ленточного полотна со скоростью 45 возвратно-поступательных движений в минуту. Аппарат оснащается электродвигателем мощностью 370 Вт, который питается от бытовой сети. Максимально допустимый диаметр обрезаемой круглой трубы – 65 мм.

В промышленных масштабах для резки трубы разработаны многочисленные установки с электромеханическим и электрическим приводом. Технически сложные аппараты позволяют с высокой точностью производить термическую, кислородную и плазменную резку:

Как сделать мотор для лодки из бензопилы своими руками

Для того, чтобы самостоятельно сделать лодочный мотор, используя в качестве донора имеющуюся в наличии бензопилу, достаточно иметь базовые знания о том как устроен мотор для лодки и желание выполнить работу своими руками.

Из инструментов и материалов понадобиться минимум, который мы рассмотрим чуть ниже. Вся конструкция достаточно проста и лаконична, главное запомнить алгоритм переделки и не забыть назначение всех основных деталей конструкции.

Необходимые материалы для лодочного мотора

Для удачного воплощения идеи создания лодочного мотора из бензопилы своими руками нам понадобятся детали-доноры, которые были перечислены выше в разделе «Устройство и принцип работы приспособления». А вот инструменты, которые желательно иметь для изготовления:

• токарный станок;
• набор болтов и гаек под размер крепежных отверстий;
• металлический уголок;
• стальные болванки;
• линейка;
• штангенциркуль.

Если нет токарного станка, то не надо переживать, данный вид работ можно сделать по заказу в соответствующей мастерской у токаря.

Какую бензопилу использовать

Нет принципиальной разницы, какую бензопилу использовать для переделки в лодочный мотор. Любой, даже самый слабый двигатель бензопилы бытового уровня является силовым агрегатом, который сможет дать необходимую мощность для начала вращения гребного винта.

Следует понимать, что максимальная скорость лодки будет напрямую зависеть от мощности бензопилы. Поэтому если есть выбор, следует остановиться на бензопиле с наибольшей производительностью.

Из отечественных бензопил можно выделить любые модели марки «Урал», отличным выбором будут модели немецкой фирмы Штиль, например, хорошо зарекомендовавшая себя пила Stihl MS 260. Всех немцев отличает их большая мощность и надежность конструкции.

Применение термических способов

Кроме механических способов, нередко используются термические способы, где в качестве инструмента работают сварочные или резательные аппараты. Например, автогенный газовый резак или обычный сварочный аппарат (постоянного/переменного тока).

При помощи таких аппаратов резке доступны толстостенные металлические трубы. Однако крайне сложно методом электросварки или газового автогена получить идеально ровный качественный срез.

Технология резки с помощью электросварки и автогена распространена повсеместно. Методика не обеспечивает высокую точность реза, но при монтаже труб этот фактор зачастую не является определяющим

Обычно после резки термическим способом изделия подвергаются дополнительной обработке. Выравнивается линия среза, подгоняются значения требуемого угла. Такой подход экономически невыгоден, так как сопровождается дополнительными расходами на механическую обработку.

Как правило, применяется термическая методика реза в условиях промышленно-производственной сферы. Правда службы ЖКХ тоже часто прибегают к такой методике.

Термический рез используется и для работы с пластиковым материалом. Существуют устройства – термические гильотины. Острое тонкое лезвие таких аппаратов нагревается до высокой температуры, после чего выполняют рез.

Термические гильотины поддерживают резку под углом, и в этом их преимущество. Однако для работы с более жёсткими материалами, чем поливинилхлорид, дерево, древесно-стружечные плиты, эти устройства применять нельзя.

Для резки металлопластиковых труб нужны труборезы, способные равномерно разделить на части изделия с многослойной структурой. Их разновидностям и способам применения посвящена рекомендуемая нами статья.

Советы и рекомендации

Напоследок хотим дать несколько полезных советов, которые упростят вам постройку собственного лодочного мотора:

1. Редуктор используется от угловой шлифовальной машинки (болгарки), а чтобы в него во время движения не попадала вода, используют сальник.
2. Ручку газа удобно взять от мотоцикла, мопеда.
3. Вместо фирменного бензобака можно взять расширительный бачок от авто или пластиковую канистру с герметичной пробкой. Удобнее сделать бак выносным.
4. Чтобы избежать перегрева при длительных водных прогулках или рыбалке можно использовать двигатель от триммера.

Выводы

Во многих частных хозяйствах имеются бензиновые пилы, а также легкие лодки. Если по какой-то причине штатный лодочный мотор вышел из строя или он еще не приобретен, можно сделать достойную замену из имеющейся бензопилы. Нехитрый инструмент, знание технической части и самодельный лодочный мотор готов.

К плюсам можно отнести дешевизну конструкции, возможность использования любой бензопилы и высокую ремонтопригодность. Очень удобно, что конструкция получается модульной и не влечет за собой изменения в штатную конструкцию бензопилы. При необходимости с лодочного мотора снимается двигатель, на него возвращается направляющая шина с цепью, и бензопила опять может выполнять свою работу.

Многим проживающим вблизи водоемов людям требуется лодочный мотор. Однако большинство навесных двигателей стоят достаточно дорого, что делает их недоступными для большинства населения. Оптимальной в таком случае станет самостоятельная сборка лодочного мотора из бензопилы. Эта конструкция выделяется простой в использовании и обслуживании. К тому же, мотор для лодки из бензопилы потребляет на порядок меньше топлива. Эти и множество других преимуществ делают самодельный агрегат надежным помощником для каждого любителя рыбной ловли.

Как разрезать вдоль

Ещё одним часто задающимся вопросом является, как ровно разрезать трубу болгаркой вдоль. Здесь алгоритм действий будет примерно тем же, что при поперечном разрезании. Важно уделить внимание нанесению разметки. Можно, например, использовать малярную нить, которую обычно применяют при разметке стен. При этом необходимо жёстко зафиксировать трубу. Сам процесс пиления нужно производить тщательно и не торопясь, так как при пилении длинных элементов высока вероятность соскальзывания отрезного диска с косильной лески разметки.

Преимущества и недостатки готовых приставок

Для изготовления самодельного лодочного мотора требуются определенные навыки. Владельцу бензопилы нужно иметь опыт в работе с дрелью, сварочным аппаратом и ручной электрической болгаркой. В случае если необходимых навыков нет, можно приобрести уже готовую насадку для имеющегося бензинового инструмента. Лодочный мотор приставка к бензопиле выделяется рядом преимуществ. В их число входит:

• экономичность – насадка на бензопилу требует на порядок меньше топлива, чем профессиональные лодочные двигатели;
• небольшие габариты – перевозить насадку можно в багажнике автомобиля, в то время, как для транспортировки полноценного двигателя требуется специально оборудованный прицеп;
• простота в обслуживании – приставка не нуждается в регулярном замене обслуживаемых механизмов. Главное – использовать качественный бензин и моторное масло.

Заключительная часть

Не стоит думать, что болгарка с отрезным диском – это инструмент, используемый исключительно для демонтажа металлоконструкций и не требующий аккуратности в работе. Скорее, наоборот. УШМ требует предельной концентрации внимания и аккуратности в работе. Это довольно травмоопасный инструмент, а потому, при работе с ним, не стоит забывать не только о правильности разметки, но и о требованиях безопасности.

Только точный расчёт и резка позволит идеально совместить трубы под углом

Редакция HouseChief надеется, что способы, описанные в сегодняшней статье, помогут начинающим мастерам в выполнении различных ремонтных работ. Все возникшие в процессе прочтения вопросы можно задать в комментариях ниже. Там же просьба описать свой опыт распила труб, который может быть полезен другим читателям.

Напоследок предлагаем посмотреть небольшой видеоролик, который немного больше расскажет о методах работы болгаркой.

Бумажное лекало для трубы

Применение бумажного листа является простым методом разметки прямоугольного или квадратного профиля для точного обрезания под углом 90 или 45 градусов по направлению к его оси.

Чтобы сделать разметку для поперечной резки под углом 90 градусов, берут лист бумаги и оборачивают им трубу до точного совмещения краев, после чего их склеивают. При данном способе леска реза очень хорошо видна в отличие от нанесения ее карандашом или маркером по краю шаблона.

После этого режут профиль вдоль шаблонной кромки поочередно со всех сторон, стараясь не допускать полного прорезания финишных участков – это может привести к ударам диска об острые углы и его разрушению.

Листом бумаги можно нанести разметку и на боковые стенки труб прямоугольного или квадратного сечения. Для этого бумажный лист складывают по диагонали, а полученный угол в 45 градусов прикладывают к боковым стенкам и делают соответствующую разметку. Чтобы боковые косильной лески находились на одинаковом уровне, острый угол прикладывают к поперечной косильной лески, размещенной под углом 90 градусов к оси, которую предварительно наносят приведенным выше способом.

Как сделать лодочный мотор из бензопилы своими руками?

Подготовив все требуемые для работы схемы и инструменты, можно переходить непосредственно к сборке лодочного мотора.

Алгоритм работы выглядит следующим образом:

1. Сперва нужно переделать заводскую муфту имеющейся бензопилы. Для этого потребуется выточить чашку требуемых размеров, а также заменить штатную пружину. Например, если под руками есть подходящий металлический вал, 2 роликовых подшипника с маркировкой 941/12, а также 2 детали типа 7000 CD, то для сборки лодочного мотора подойдет выточенная чашка, толщиной 16,5 и внешним диаметром 78 мм. Эта чашка будет хорошо взаимодействовать с роликовыми подшипниками, показывая стабильную работу при пониженном трении. Для крепления чашки потребуются три скобы, которые должны быть зафиксированы в пазах. Для изготовления скоб лучше всего использовать металлический уголок, в котором одна сторона сделана в форме трапеции и имеет 25 мм в длину. При помощи скоб потребуется соединить крышку муфты и чашку. После этого крепежные скобы нужно зажать шайбой и винтом;
2. После выполненных действий высота готовой конструкции с учетом экрана, корпуса и расстояния до опорной пластины должна составить не более 10 см. Расстояние от первой штатной шпильки до вала должно быть равным 5,4 см. Так как общая масса конструкции составит около 4,5 кг, то для ее крепления потребуется использовать шпильку, с нанесенной на нее метрической резьбой с шагом 1 мм и диаметром 8 мм;
3. Для крепления вала и используемого мотора нужно подготовить швеллер. При помощи болгарки из него потребуется вырезать заготовку подходящих размеров и просверлить в ней отверстие под болт. После этого останется соединить бензопилу с готовой конструкцией;
4. После этого нужно сделать поворотный узел. С этой целью нужно взять отрезок металлической трубы, диаметр которой будет на несколько миллиметров больше диаметра вала. Также для сборки узла потребуется предварительно приваренный уголок, полая металлическая направляющая с шестью гранями, металлическая заготовка с прямоугольным сечением и прочный металлический стержень нужного диаметра . В заготовке потребуется вырезать ручку, кромки которой следует зачистить. Затем на концах используемого стержня потребуется нарезать резьбу, после чего весь узел нужно установить на вал и закрепить в самом удобном для этого месте;
5. В конце останется адаптировать редукторный вал с используемым для сборки винтом. Если этой детали в наличии нет, то потребуется сделать ее самостоятельно. Для этого из листовой стали нужно вырезать заготовку, в которую следует залить эпоксидный клей и стеклоткань. После этого готовый винт потребуется очистить от заусенцев и покрасить. При изготовлении винта для лодочного мотора из бензопилы очень важно соблюдать все размеры и пропорции его лопастей. В противном случае одна из частей винта будет поддаваться повышенной нагрузке, из-за чего элемент очень быстро сломается.

Как только вал используемого редуктора через шпильку будет соединен с винтом, останется протестировать готовый лодочный мотор. Для этого в редуктор нужно залить свежее трансмиссионное масло.

Как разрезать трубу ровно вдоль

При монтаже различных конструкций иногда требуется разрезать трубу вдоль. Данная работа не так проста, как это кажется на первый взгляд. Для того чтобы конструкция была качественной и надежной, требуется выполнить эту работу ровно. Только в этом случае леска сварки будет правильной и точной.

Выполнение работы

Сначала рассмотрим, как разрезать трубу вдоль ровно посредством браслетки с прорезью. Выполняется работа просто. Требуется надеть приспособление прорезью вверх на конструкцию, а затем, крепко держа конструкцию, выполнить надрез. Затем браслетка убирается, берется пила, помещается в отверстие приспособления. Браслетка крепится прорезью вниз. После этого вы можете разрезать трубу вдоль ровно.

Можно воспользоваться и другим методом. Труба кладется на гладкую поверхность. Затем она крепко фиксируется. Закреплять конструкцию необходимо с обеих сторон. Выполнить это можно с помощью массивных уголков. Для надежности рекомендуется закрепить конструкцию по всей ее поверхности с помощью бруска. Так можно предотвратить ее вращение при выполнении работы. Затем отмечаются вершины. Шнуркой, смоченной в чернилах, выполняется контур. Измеряется размер окружности. Выполняется шаблон, представляющий собой нить длиной в половину окружности. Он фиксируется на гвоздях. От косильной лески, выполненной ранее, обозначаются точки на другом краю конструкции. Затем можно разрезать трубу вдоль. Делать это можно при помощи любого из инструментов, описанных ранее.

Есть и третий метод. Обозначаются две точки на поверхности. В соответствии с ними протягивается нить. Для четкого обозначения косильной лески и предотвращения ее забивания строительным мусором можно закрепить на этом месте бумажный скотч. Край его должен соответствовать краю натянутой веревки. Именно этот край и обозначает место, по которому выполняется разрез. После этого можно разрезать трубу вдоль. Если разрез вы выполняется с помощью полотна от ножовки по металлическим поверхностям, для удобства работы рекомендуется прикрепить к краю полотна ветошь или другой материал. Они позволят надежней захватить полотно руками.

Чтобы выполнить разрез на трубе ровно, есть много других способов, придуманных народными умельцами. Каждый из методов имеет свои плюсы и минусы. Выбор, в конечном итоге, остается за вами. Еще больше вариантов выполнения данной работы вы можете узнать, просмотрев дополнительные материалы: фото, видео.

READ Чем Резать Панели Пвх Вдоль Или Поперек

Лодочный мотор из бензопилы

Владельцам лодок знакома проблема, когда необходимо быстро или без физических усилий добраться до места назначения. С мотором это можно сделать гораздо быстрее, чем самостоятельно грести веслами. Вполне реально купить подходящий агрегат на рынке, тем более что сейчас представлено огромное количество предложений. Но препятствием к этому может быть большая стоимость заводских лодочных двигателей. Поэтому владельцы лодок стараются выйти из положения, используя самоделки, переделанные из бензопил.

Идея использовать двигатель бензопилы вместо мотора на катер стала реальной с появлением на рынке садовых инструментов с мощностью, достаточной для довольно быстрого передвижения на лодке по воде. Преимуществом такой приставки является низкая стоимость, возможность использования б/у мотора и приличная скорость, которую сможет развивать лодка.

Принцип действия и порядок работ

Бензопила достаточно универсальный инструмент, из которого можно сделать много различных приспособлений, включая мотор для лодки. Изменений, необходимых для осуществления задумки, надо внести совсем немного, причем основную функцию бензопила сможет осуществлять и дальше, после снятия самодельной конструкции.

Естественно, для изготовления лодочного моторчика не надо приобретать новую пилу. Вполне подойдет бывшая в употреблении, но с рабочим двигателем. Принцип действия самодельной конструкции прост и заключается в приведение в действие винта, прикрепленного к трубе с помощью двигателя бензопилы.

Следовательно, порядок работ следующий:

• Выполнить замену основы бензопилы на приставку с винтом;
• Произвести крепеж приставки с винтом;
• Соединить вал редуктора и двигателя;
• Выполнить проработку поворотного узла;
• Адаптировать вал редуктора к винту;
• Окончательная сборка.

Промышленные модели (на примере BSM)

Существуют специальные станки промышленного назначения для выполнения точных операций резки под углом. Хороший пример: аппараты, выпускаемые под брендом «BSM». Производителем станков является немецкая компания Rexinger.

Правда станки серии «BSM» предназначены исключительно для работы с полипропиленовыми трубами достаточно больших диаметров. Поддерживается обработка изделий типа ПП, ПВХ, ПЭ, ПВДФ.

Промышленный станок под резку трубных изделий из полимеров. Предназначен для работы с изделиями больших диаметров, но имеет оснастку под обработку труб от 50 мм. Машина обеспечивает рез в широком диапазоне углов

Режущим инструментом станка является ленточная пила, благодаря которой и выполняется рез под углами от 0 до 67,5º. Точность процесса обеспечивает лазерный распознаватель резки.

Несмотря на конфигурацию устройства под изделия больших диаметров, можно применять специальный стол, при помощи которого также успешно режутся трубы малых диаметров (50 – 200 мм), которые проще раскроить с помощью трубореза. Выпускается широкий модельный ряд устройств «BSM».

Какая бензопила подойдет для переделки в лодочный двигатель?

Останавливаться на этом вопросе подробно не имеет смысла, потому как для переделки подходит любая модель бензопилы. Но важным критерием отбора является мощность инструмента, ведь от этого напрямую зависит способность перемещать лодку по воде и ее скорость.

Наиболее подходящими моделями можно назвать «Штиль», «Урал» и некоторые немецкие агрегаты с большими мощностями. Для переделки бензопилы в лодочный мотор не потребуется каких-то специализированных знаний. Достаточно обладать навыками чтения чертежей и схем, а также уметь работать с аппаратом для сварки.

А если нет — альтернативные технологии

Если же у вас нет углошлифовальной машины, можно воспользоваться резаком или ножовкой. Рассмотрим эти технологии резки труб из асбестоцемента.

• Ножовка. Разрезать трубу обычной ножовкой вполне возможно, но усилий и времени потребуется довольного много. Изначально трубу следует намочить, так как в сыром состоянии асбестоцемент разрезается значительно легче, а если распиливать трубу в сухом виде, то процесс станет крайне утомительным и неэффективным. Затем стоит наметить линию разреза, смочить тряпки в воде и уложить их на несколько часов вдоль предполагаемого места разреза. Мокрый асбестоцемент будет значительно эластичней и легко разрежется. Не стоит сильно давить на трубу при резке, чтобы она не раскололась.
• Резак. Для этого понадобится резак, схожий с резаком для пластика, но больших размеров и изготовленный из качественного металла. Трубу следует положить на ровную плоскость и по линейке нанести царапину на резаке в виде прямого отрезка. Затем углубите её на миллиметр и дальше. Под царапину можно подложить внутрь трубы небольшую рейку и ломать вдоль линии среза. В таком процессе не образуется много пыли.

Вышеизложенные методы резки асбестоцемента являются наиболее популярными, но в том случае, если они вам не подходят, можно воспользоваться альтернативными технологиями:

Классический топор. Нужно взять обычный топор и разрубить им трубу по намеченным линиям. Стоит понимать, что по одному и тому же месту нужно наносить много ударов, чтобы изначально проломить трубы, а затем процесс пойдет намного быстрее. Безусловно, ровно разрубить трубу не получится, но зато получится эффективно и быстро.

Циркулярка. Разрезать трубу из асбестоцемента можно с использованием циркулярки. Вместо обычно диска нужно установить на неё диск с твердосплавными зубцами.

Шиферный гвоздь. Если у вас не оказалось под рукой всех перечисленных инструментов, можно воспользоваться самым примитивным методом. Сперва на трубе намечается линия среза, затем берется шиферный гвоздь, которым пробиваются линию по всей длине окружности. Чем чаще будут располагаться отверстия, тем лучше. Под трубу лучше всего подложить тонкий продолговатый предмет, например, брусок из дерева. В конце нужно аккуратно надломить трубу по линии с отверстиями. Линия среза не будет идеально ровной, в любом случае, все зависит от количества проделанных дырок и аккуратности надлома.

Привет всем посетителям! Предстоит задача: разрезать канализационную трубу 110 мм ровненько и вдоль. Линию разреза собираюсь отбить с помощью отвеса. А вот пластик резать чем? резать много — метров 50.. Электролобзиком? Тогда какие пилочки лучше заложить? Обычной ножовкой просьба не советовать — рвется и раскалывается. Пробовал уже. Может кто чего подскажет?

Быстро, но уделаете кожух, да и расплавленный пластик может сделать Вам ожог кожи. Лобзиком медленнее, но ненамного. Пилка пойдёт по пластику, она же универсальна.

Какие инструменты понадобятся?

Для того, чтобы собрать лодочный мотор своими руками необходимо воспользоваться следующими инструментами:

• Токарный станок для изготовления необходимых деталей. Но не стоит отчаиваться, если не все детали сможете сделать самостоятельно.
• Измерительные приборы;
• Болванки из металла;
• Уголки;
• Крепежные элементы.